Một số cửa hàng cho thuê xe đạp tại Đài Trung, gần con đường xe đạp Houfeng, đã xảy ra xung đột vì tranh giành khách hàng. Con đường xe đạp này luôn thu hút đông đảo du khách đến tham quan và đạp xe vào dịp cuối tuần. Khu vực này có nhiều điểm tham quan nổi tiếng như đường hầm số 9 và cầu thép hoa, cùng với tuyến đường đạp xe bằng phẳng và dễ đi. Theo thống kê từ cơ quan du lịch, trong năm 113 đã có hơn 6,37 triệu lượt du khách đến đây. Lượng du khách đông đúc đã thúc đẩy sự phát triển của ngành kinh doanh cho thuê xe đạp. Một số nhà kinh doanh cho biết họ có thể kiếm từ 2 đến 3 triệu đồng mỗi ngày cuối tuần, và trung bình mỗi tháng có thể kiếm hơn 15 triệu đồng. Do đó, vùng xung quanh con đường xe đạp Houfeng có hơn 10 cửa hàng cho thuê xe đạp, cạnh tranh nhau trong thị trường tiềm năng trị giá ít nhất hàng triệu đồng.
Tuyến đường xe đạp Hậu Phong kéo dài qua khu vực Hậu Lý và Phong Nguyên, với chiều dài tuyến đường 5,8 km. Dọc theo đường đi, có những điểm tham quan nổi tiếng như Hầm số 9, Cầu thép Hoa Lương và Nhà máy rượu Đường sắt, đều là những điểm check-in phổ biến. Theo thống kê của Cục Du lịch, chỉ riêng trong năm 113, đã có hơn 6,37 triệu lượt khách đến thăm, lượng du khách đông đảo này đã thúc đẩy sự phát triển của ngành cho thuê xe đạp. Ngoài hai cửa hàng tại điểm xuất phát gần trường đua Hậu Lý, ở đầu Phong Nguyên gần quốc lộ, số lượng cửa hàng cho thuê xe còn nhiều hơn, với ít nhất 10 cửa hàng cùng cạnh tranh.
Ông Lý, chủ một cửa hàng cho thuê xe đạp, cho biết: “Giá thuê một chiếc xe đạp ở mỗi cửa hàng đều khá giống nhau, khoảng 300, 500, hoặc 600 tệ. Doanh thu hàng tháng của chúng tôi thường đạt trên 150,000 tệ.” Ông cũng nói thêm rằng, vào những ngày cuối tuần, doanh thu có thể đạt từ 20,000 đến 30,000 tệ mỗi ngày. Tính trung bình trong một tháng có 8 ngày cuối tuần, cửa hàng có thể thu về khoảng 150,000 tệ. Đây chỉ là doanh thu của một cửa hàng cho thuê xe đạp đơn lẻ, trong khi toàn bộ khu vực đường sắt cũ Houfeng có hơn 10 cửa hàng cho thuê xe đạp, cạnh tranh để chia sẻ tiềm năng kinh doanh lớn có thể mang lại ít nhất hàng triệu tệ mỗi tháng từ hoạt động kinh doanh xe đạp này.
