Trong những đường hầm dài, ánh đèn di chuyển chiếu sáng làm lộ ra nhiều bức ảnh đen trắng trưng bày hai bên. Đây là một đường hầm bí mật dài 1,6 km nằm dưới khu vực Holborn ở trung tâm London, Anh. Đường hầm này được xây dựng trong thời kỳ Chiến tranh Thế giới thứ hai, nằm sâu 30 mét dưới mặt đất, được người dân Anh thời đó tự tay đào để trốn tránh các cuộc oanh tạc không ngừng của máy bay Đức xuống London.
Giám đốc điều hành của Công ty Đường hầm London, ông Murray, giải thích rằng, “Đường hầm này nằm ngay tại trung tâm London, ngay dưới ga tàu điện ngầm Chancery Lane, vì vậy ở đây bạn có thể nghe thấy tiếng tàu điện ngầm chạy phía trên chúng ta. Chúng tôi đang ở trong một đường hầm, mà các đường hầm này được xây dựng từ năm 1940 đến 1942, để làm hầm trú ẩn phòng không sâu dưới lòng đất, nhằm bảo vệ người dân khỏi sự tàn phá của trận không kích London.”
Một đường hầm bí mật có diện tích 8000 mét vuông, có khả năng chứa 200 nhân viên làm việc cùng lúc. Bên trong đường hầm có một quán bar, nhà hàng và phòng giải trí với bàn bi-a. Mặc dù đường hầm được xây dựng sau khi Đức đã dừng các cuộc không kích, nhưng nơi đây trở thành trung tâm thông tin thời chiến của Anh và là căn cứ cho các điệp viên Anh.
Thú vị là, tác giả của loạt phim James Bond 007 nổi tiếng của Mỹ, Ian Fleming, từng tham gia vào một nhiệm vụ bí mật tại đây. Điều này khiến dư luận cho rằng nguồn cảm hứng cho “Bộ phận Q” trong phim xuất phát từ trung tâm tình báo của Anh thời bấy giờ.
Giám đốc điều hành của Công ty Đường hầm London, ông Murray cho biết, “Nơi này ban đầu được xây dựng để làm hầm trú ẩn dưới lòng đất, nhưng thực tế, mục đích đầu tiên của nó là phục vụ cho một đơn vị hành động đặc biệt. Thực tế này đã truyền cảm hứng cho Ian Fleming, khi ông đến đây thực hiện nhiệm vụ, ông đã miêu tả tất cả những điều này như là Phòng Q và James Bond.”
Xin lỗi, có vẻ như có sự nhầm lẫn. Nội dung bạn muốn được viết lại bằng tiếng Việt không rõ ràng. Nội dung liên quan đến việc mở rộng một đường hầm ở Vương quốc Anh thời kỳ Chiến tranh Lạnh và vai trò của nó trong việc thiết lập tuyến cáp điện thoại TAT-1 và đường dây nóng giữa Mỹ và Nga sau Khủng hoảng Tên lửa Cuba năm 1962. Nếu bạn có thể, vui lòng cung cấp thông tin cụ thể hoặc câu hỏi cần trả lời để tôi có thể hỗ trợ bạn tốt nhất.
Vào cuối những năm 1980, sự phát triển của công nghệ viễn thông đã khiến cho đường hầm chính thức ngừng hoạt động. Năm 2008, công ty British Telecommunications đã bán đường hầm này qua trang web, và Giám đốc điều hành của Công ty Đường hầm London, ông Murray, đã mua lại với kế hoạch biến đường hầm này thành một điểm du lịch kết hợp lịch sử, triển lãm và giải trí với chi phí hơn 200 triệu bảng Anh (khoảng 8,2 tỷ đồng Việt Nam).
Giám đốc điều hành của Công ty Đường hầm Luân Đôn, ông Murray, cho biết: “Chúng tôi dự định mở cửa hoặc cải tạo lại nơi này thành một điểm du lịch, thông qua việc sử dụng văn hóa và nghệ thuật để tôn vinh lịch sử và di sản của Luân Đôn.”
Kế hoạch cải tạo hiện đã được chính phủ Anh chấp thuận, và công việc cải tạo đường hầm đã bắt đầu với việc giữ lại một số thiết bị. Dự kiến công trình sẽ mở cửa đón khách tham quan vào năm 2028, cho phép du khách trải nghiệm lịch sử London từ Thế chiến thứ hai với góc nhìn chân thực. Hy vọng rằng khi đó, địa điểm này sẽ thu hút khoảng 2 triệu lượt khách du lịch mỗi năm.
Tòa tháp biểu tượng nổi tiếng ở Luân Đôn, Tower Bridge, đã tổ chức lễ kỷ niệm 125 năm ngày khánh thành. Dưới bầu trời xanh trong, sự kiện này thu hút đông đảo người dân và du khách tham gia, với nhiều hoạt động đặc sắc diễn ra trong suốt ngày. Tower Bridge không chỉ là một công trình kiến trúc tuyệt đẹp mà còn là một biểu tượng văn hóa, sở hữu giá trị lịch sử và ý nghĩa quan trọng đối với người dân London.
