Theo một cuộc khảo sát của nền tảng học ngôn ngữ quốc tế Preply gần đây, trong số 30 thành phố ở châu Á, Đài Bắc đã được bình chọn là “Thành phố đi bộ khó khăn nhất châu Á”, gây nên nhiều tranh luận. Cục Giao thông Đài Bắc hôm nay (ngày 20) đã phản hồi rằng nghiên cứu này không chỉ không công bố cách trí tuệ nhân tạo lựa chọn địa điểm tham quan mà còn không xem xét đến phương tiện giao thông công cộng. Họ cho rằng phương pháp phân tích này có lợi cho những thành phố có khoảng cách giữa các điểm tham quan gần nhau, hoàn toàn không thể phản ánh đúng mức độ thuận lợi của môi trường đi bộ, và đã đánh giá rằng kết quả này không có ý nghĩa tham khảo.
Người đưa tin: Trần Minh Hà
Đài Bắc, Đài Loan
Nền tảng học ngoại ngữ nước ngoài Preply đã tiến hành xếp hạng 30 thành phố tại châu Á, chọn ra những thành phố phù hợp nhất và không phù hợp nhất cho việc du lịch bằng cách đi bộ. Trang web này sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để xây dựng lịch trình đi bộ một ngày ảo cho mỗi thành phố, bao gồm địa điểm ăn sáng, điểm tham quan được đánh giá cao nhất, địa điểm ăn trưa, một điểm tham quan được đánh giá cao khác, sau đó là địa điểm ăn tối, và cuối cùng là phân tích dữ liệu để tính toán thời gian, số bước đi và lượng calo đã đốt cháy.
Preply đã sử dụng trí tuệ nhân tạo để xây dựng lịch trình một ngày đi bộ ảo cho từng thành phố, bao gồm điểm ăn sáng, điểm tham quan được đánh giá cao, địa điểm ăn trưa, điểm tham quan khác và cuối cùng là địa điểm ăn tối. Dữ liệu này sau đó được phân tích để tính toán thời gian cần thiết, số bước đi và lượng calo bị đốt cháy trong suốt hành trình.
Kết quả cho thấy, thủ đô Đài Bắc của Đài Loan là thành phố ít thích hợp để đi bộ nhất châu Á. Du khách nếu đi bộ theo chương trình tham quan thì trung bình phải di chuyển 15,6 km, tổng cộng mất 224 phút, khoảng 19.400 bước, tiêu hao 970 calo.
Cục Giao thông Đài Bắc cho biết, nghiên cứu này không những không công bố cách trí tuệ nhân tạo lựa chọn các điểm tham quan, mà còn không tính đến phương tiện giao thông công cộng. Phương pháp luận của nghiên cứu này chỉ phản ánh khoảng cách đi bộ giữa các điểm tham quan mà trí tuệ nhân tạo lựa chọn, làm cho những thành phố có các điểm tham quan gần nhau được lợi thế hơn, và hoàn toàn không thể phản ánh chất lượng môi trường đi bộ. Thực tế là, khi khoảng cách giữa các điểm tham quan xa nhau, du khách thường sử dụng phương tiện giao thông công cộng kết hợp với đi bộ để hoàn thành hành trình.
—————— Đại diện tại địa phương
Bộ Giao thông Hà Nội cho biết, từ năm 2013, Hà Nội đã dành nhiều sự quan tâm đặc biệt tới giao thông cho người đi bộ. Theo đánh giá của Tổng cục Đất đai Bộ Nội vụ, Hà Nội đã liên tục đứng đầu trong 8 năm liền về công tác bảo trì và quản lý đường phố, cũng như môi trường đi bộ không rào cản. Ngoài việc chú trọng đến vỉa hè, Hà Nội đã xây dựng một hệ thống giao thông xanh hoàn chỉnh. Theo thống kê năm 2022, tỷ lệ giao thông xanh tại Hà Nội đã đạt 61,1%, nhờ vào các phương tiện như tàu điện ngầm, xe buýt, xe ô tô và xe máy chia sẻ, xe đạp Youbike và hệ thống đi bộ. Điều này giúp du khách dễ dàng khám phá và tham quan thành phố Hà Nội.
Để tạo ra một môi trường an toàn và thân thiện hơn cho người đi bộ, thành phố Đài Bắc từ năm 2023 đã thành lập một nhóm chuyên trách cấp cao để thúc đẩy kế hoạch “Đài Bắc Giao Thông An Tâm Hành”. Năm ngoái, thành phố đã tạo thêm 13 tuyến vỉa hè thực tế, mở rộng 18 tuyến vỉa hè có sẵn và bổ sung 114 tuyến vạch đường dành cho người đi bộ. Tại khu Đại Học Lý, thành phố đã thử nghiệm khu vực giao thông thân thiện, giúp người đi bộ an toàn hơn. Đã có 10 khu dân cư khác tình nguyện tham gia triển khai sau đó. Dự kiến đến cuối năm 2026, thành phố sẽ hoàn thành việc cải thiện môi trường đi bộ tại 280 trường học, 45 bệnh viện, 50 công viên và 38 đường chính và phụ, tạo điều kiện tốt hơn và an toàn hơn cho người đi bộ.
Nhiều báo cáo từ Hoa Thị
YouBike ở Bắc Đẩu trở lại miễn phí 30 phút đầu tiên! Chính thức triển khai vào ngày 28/2, cuối tháng sẽ có thêm 2000 xe.
Từ ngày 28/2, YouBike ở Bắc Đẩu sẽ miễn phí 30 phút đầu tiên, tuy nhiên, ưu đãi không còn áp dụng cho việc chuyển đổi tuyến.
Hệ thống YouBike đã gặp sự cố lớn hai lần trong vòng một tháng, thành phố Bắc Đẩu phạt hành chính 100.000 NTD.
