Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, ông Vương Quốc Tài, đã đồng hành cùng cơ quan quản lý du lịch và công ty đường sắt Đài Loan để kiểm tra tình hình thực tế và thử nghiệm đạp xe đạp trên đường ray tại địa phương. Ông Trung Đông Cấm, người đứng đầu địa phương, cùng với dân địa phương đồng hành, đã tích cực tranh thủ mở rộng dự án đến ga lịch sử của Đài Trung và Thái An cũ. Ông Vương Quốc Tài nhấn mạnh rằng những dự án an toàn và khả thi sẽ nhận được sự hỗ trợ nhiệt liệt từ Bộ Giao thông, và muốn thấy tuyến đường sắt cũ này được kết nối từ Miaoli đến Đài Trung thành một chuỗi liền mạch, kết hợp các nguồn lực đường sắt giàu có để tạo nên điểm nhấn hấp dẫn cấp quốc tế.
Chính quyền huyện Miaoli, sau khi cân nhắc kỹ lưỡng, đã triển khai kế hoạch thông qua việc hợp tác với các nhà đầu tư qua pháp luật về sự tham gia của các tổ chức xã hội, từ tháng 7 năm 2019 đã tận dụng đoạn đường từ ga Shengxing đến lối vào đường hầm số 6 để vận hành loại hình xe đạp đường sắt đầu tiên ở trong nước. Nhiều năm qua, nó đã trở thành điểm đến giải trí phổ biến nhất. Bên cạnh đó, công ty Đường sắt Đài Loan vào năm 2020 cũng đã phối hợp với chính quyền huyện Miaoli và thành phố Taichung để đạt được sự đồng thuận trong việc lên kế hoạch mở rộng tuyến xe đạp đường sắt từ lối vào đường hầm số 6 đến ga Tai’an cũ.
Để phù hợp với chiến lược phát triển tiếp theo của Tuyến Đường Sắt Cũ, vào buổi sáng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Wang Guocai đã dẫn theo Phó Cục trưởng Cục Du lịch Lin Xinnen, Chủ tịch Công ty Đường sắt Đài Loan Du Wei cùng các quan chức liên quan đi xuống Miaoli để khảo sát. Đồng hành cùng họ có Chủ tịch huyện Zhong Dongjin, Giám đốc Sở Văn hóa và Du lịch Lin Yenpu, Thị trưởng Xã Sanyi Lü Mingzhong, Dân biểu Chen Chaoming và Chủ tịch công ty Qi Feng, You Zhiyong. Các quan chức đã bắt đầu bằng cách nghe một bản thông cáo ngắn từ Đường sắt Đài Loan tại ga Shengxing, để hiểu rõ hơn về lịch sử Tuyến Đường Sắt Cũ, dự án điểm nhấn khu vực, tình hình thực hiện kế hoạch cải thiện cơ sở hạ tầng cũng như các đề xuất của Đường sắt Đài Loan về việc thúc đẩy Tuyến Đường Sắt Cũ trong tương lai.
Sau buổi thuyết trình, Bộ trưởng Wang Guocai, Chủ tịch huyện Zhong Dongjin cùng các khách mời đã cùng nhau trải nghiệm cảm giác tốc độ đầy mới lạ trên xe đạp đường sắt, di chuyển từ trạm thắng đến trạm Longteng. Họ không chỉ thưởng thức cảm giác mạo hiểm như bay vút trên không mà còn được hướng dẫn tham quan khung cảnh độc đáo dọc theo đường đi, đồng thời kiểm tra cơ sở hạ tầng công cộng bên cạnh đường sắt và trung tâm du khách. Wang Guocai và các đồng sự tiếp tục hành trình về phía nam để tham quan hầm đường sắt, cầu thép hoa và trạm cũ Tai’an, đồng thời tìm hiểu ý định của chính quyền thành phố Taichung.
Ủy viên Hạt Zhong Dongjin cho biết, Sanyi từ lâu đã nổi tiếng là một thành phố chậm quốc tế, và đã có thêm sự hỗ trợ từ xe đạp đường sắt, trong những năm gần đây đã trở thành điểm du lịch phổ biến nhất, lượng người và xe cộ đổ về vào dịp lễ hội đáng kể, và doanh nghiệp cũng kinh doanh sôi động hơn, tất cả những điều này đều cần cảm ơn sự nhìn nhận độc đáo và sự hỗ trợ mạnh mẽ từ phía trung ương trong phát triển du lịch. Tuy nhiên, phát triển du lịch không chỉ nhắm tới nội địa mà còn phải có tầm nhìn và tính quốc tế, hiện nay có nhiều nguồn khách từ Đông Nam Á và Đông Bắc Á, Trung Quốc và Nhật Bản còn có mối quan hệ sâu đậm trong lĩnh vực đường sắt, tin rằng với sự hỗ trợ từ Bộ Giao Thông Vận Tải và Công ty Đường Sắt Đài Loan, chính quyền hai hạt thành phố Taichung và Miaoli cùng với các nhà kinh doanh tư nhân sẽ hợp tác tay trong tay, triển vọng hoạt động mở rộng đường sắt đến ga cũ Taian rất đáng mong đợi.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Wang Guocai đã khen ngợi việc hợp tác giữa chính quyền địa phương và doanh nghiệp tư nhân trong việc quản lý đường sắt xe đạp với hiệu quả và sự hấp dẫn cao, thu hút hơn 40.000 khách du lịch mỗi tháng để trải nghiệm. Ông ủng hộ việc trên cơ sở đảm bảo an toàn, các dịch vụ phải được cải thiện hơn nữa. Bộ trưởng cũng cho biết thêm, hiện tuyến đường chạy của đường sắt cũ dài khoảng 5.7 km, và sẽ được mở rộng thêm 4.6 km khi kết nối đến ga cũ của Thái An. Bộ Giao thông vận tải sẽ hỗ trợ kế hoạch này nếu như các đánh giá cho thấy nó khả thi và an toàn, và cũng mong muốn thấy sự chia sẻ nguồn lực du lịch đường sắt giữa Miao Li và Đài Trung.
