Theo báo cáo của Hãng thông tấn Hàn Quốc, một tàu vận chuyển của Hàn Quốc mang tên “KEOYOUNG SUN” chở theo 980 tấn axit acrylic, đã rời cảng Himeji thuộc tỉnh Hyogo, Nhật Bản vào lúc 2 giờ 30 phút chiều ngày 18, hướng đến Ulsan, Hàn Quốc. Tuy nhiên, vào khoảng 2 giờ sáng ngày 20, do thời tiết xấu với gió lớn và sóng cao, tàu quyết định thả neo gần quần đảo Rokurenhạ thuộc thành phố Shimonoseki, tỉnh Yamaguchi, Nhật Bản để ổn định tàu. Mặc dù vậy, khoảng 5 giờ sau khi thả neo, tàu vận chuyển này đã gặp sự cố nghiêng ngả và lập tức báo cáo sự việc cho Cơ quan An ninh Biển Nhật Bản. Chỉ ít lâu sau khi báo cáo về tình trạng nghiêng, tàu đã bị lật úp. Bản tin cho biết trên tàu có 8 người Indonesia, 2 người Hàn Quốc và 1 người Trung Quốc, tổng cộng 11 người, nhưng có 9 người đã thiệt mạng và 1 người mất tích.
Một nhân viên vận tải của công ty hàng hải Hàn Quốc trong cuộc phỏng vấn với “Hãng thông tấn Yonhap” cho biết, thông thường, thuyền trưởng sẽ xem xét tình hình thời tiết hiện tại để quyết định có nên thả neo hay không. Trong ngày xảy ra sự cố, thời tiết rất xấu, họ cũng đã nhận được cuộc gọi từ thuyền trưởng. Sau khi thảo luận, họ quyết định tạm thời thả neo và dừng di chuyển. Nhân viên vận tải này cũng bổ sung rằng, có một con tàu tương tự ở gần tàu của họ cũng đang di chuyển, nhưng do thời tiết tại địa phương quá xấu, ngay cả phía Nhật Bản cũng không thể liên lạc được.
Các gia đình của nạn nhân đã đặt câu hỏi tại sao con tàu lại không quay trở lại cảng ở Nhật Bản trong điều kiện thời tiết xấu, mà thay vào đó lại neo đậu và chờ đợi tại chỗ. Về vấn đề này, công ty vận tải đã lên tiếng giải thích rằng việc quay lại cảng một cách tùy tiện có thể làm cho tình hình trở nên nguy hiểm hơn. Họ cũng chỉ ra rằng cần phải xem xét đến điều kiện thời tiết thực tế và tình hình của con tàu, và rằng việc điều động chuyên gia đến hiện trường để điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn là cần thiết. Hiện tại, Cơ quan An ninh Biển của Nhật Bản đang tiến hành tìm kiếm tại hiện trường vụ tai nạn, và Cơ quan An ninh Biển Hàn Quốc cũng đang xem xét việc có nên điều tra vụ việc này hay không. Công ty vận tải cũng đã cử nhân viên đến Nhật Bản vào ngày 20 để xác nhận tình hình cứu hộ của các thành viên thủy thủ đoàn và chi tiết về vụ tai nạn.
Dưới đây là bản dịch tin tức sang tiếng Việt:
Các thành viên gia đình của những người gặp nạn đã bày tỏ nghi ngờ không hiểu vì sao chiếc tàu lại không hồi hương về cảng Nhật Bản trong thời tiết khắc nghiệt, mà lại chọn cách thả neo và chờ đợi ngay tại chỗ. Đối diện với câu hỏi này, phía công ty vận tải đã giải đáp rằng việc quay trở lại cảng một cách bất chấp có thể khiến tình hình trở nên hiểm nguy hơn. Họ còn nhấn mạnh rằng ưu tiên phải là xem xét đến điều kiện thời tiết hiện hành cùng với tình trạng của chiếc tàu và nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phái chuyên gia tới hiện trường để điều tra nguyên nhân chính xác của tai nạn. Lúc này, Cơ quan Bảo vệ Biển Nhật Bản đang nỗ lực tìm kiếm tại hiện trường vụ việc, và Cơ quan Bảo vệ Biển Hàn Quốc cũng đang cân nhắc liệu có nên mở cuộc điều tra liên quan đến tai nạn này. Công ty vận tải cũng đã cử người đến Nhật Bản vào ngày 20 để kiểm chứng tình trạng giải cứu thủy thủ đoàn và các chi tiết khác liên quan đến vụ việc.
Vợ của viên thuyền trưởng đã có buổi phỏng vấn với “Hãng thông tấn Hàn Quốc” vào ngày 21, bà cho biết thuyền trưởng 60 tuổi có mối quan hệ rất thân thiết với gia đình, bắt đầu sự nghiệp hàng hải sau khi tốt nghiệp đại học và có hàng chục năm kinh nghiệm đi biển. Vào sáng ngày xảy ra sự cố, khoảng 7 giờ 30 phút sáng (giờ Đài Loan là 6 giờ 30 phút sáng), thuyền trưởng đã nhắn tin cho vợ: “Em yêu, anh yêu em”, và vợ của ông cũng đã trả lời: “Em cũng yêu anh”. Tuy nhiên, sau đó thuyền trưởng không còn đọc tin nhắn của vợ mình nữa. Đối với vụ tai nạn này, gia đình các nạn nhân đã bày tỏ lòng biết ơn đối với nỗ lực cứu hộ của Cơ quan Bảo vệ hàng hải Nhật Bản, cùng sự giúp đỡ tối đa từ phía các quan chức chính phủ và nhân viên công ty vận tải hàng hải trong việc giải quyết hậu quả của vụ việc.
Tin tức từ Newtalk cho biết, thủ đô Kiev của Ukraine đã chịu một loạt các cuộc không kích quy mô lớn do Nga thực hiện. Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu đã công bố kế hoạch tăng cường thêm hai lữ đoàn quân sự vào cuối năm để tấn công Ukraine. Trong khi đó, tại Hoa Kỳ, Quốc hội sắp bước vào kỳ nghỉ, và gói hỗ trợ cho Ukraine vẫn đang mắc kẹt, chưa thể được thông qua.
Bản tin tiếng Việt:
Newtalk đưa tin, thủ đô Kiev của Ukraine gần đây đã trải qua một đợt tấn công từ không quy mô lớn do quân đội Nga tiến hành. Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu thông báo về kế hoạch bổ sung thêm hai lữ đoàn vào cuối năm nay nhằm mục tiêu tăng cường chiến dịch quân sự chống lại Ukraine. Cùng lúc, tại Hoa Kỳ, Quốc hội sẽ sớm nghỉ phiên làm việc và việc đưa ra gói viện trợ cho Ukraine vẫn đang bị trì hoãn, chưa có tiến triển để thông qua.
