Một con tàu của Hàn Quốc chở 980 tấn hóa chất đã bị lật vào sáng ngày 20 gần quần đảo Rokko của Nhật Bản, hiện đã có 9 người thiệt mạng, 1 người mất tích và 1 người sống sót; trong đó có cả thuyền trưởng quốc tịch Hàn Quốc hơn 60 tuổi và một người quản lý máy đều không may mắn. Tin buồn được truyền đi vào ngày 21 là trước khi tàu bị lật, thuyền trưởng đã gửi tin nhắn cho vợ mình nói rằng “Anh yêu em”, và có vẻ như thuyền trưởng đã cố gắng để cho các thành viên thủy thủ đoàn sơ tán trước rồi mới đến lượt mình, đó là lý do ông ấy cuối cùng đã được tìm thấy trong khoang tàu.
Theo báo cáo của Hãng thông tấn Hàn Quốc, vào sáng ngày 20, một vụ tai nạn đã xảy ra gần đảo Rokurenzan thuộc thành phố Shimonoseki, tỉnh Yamaguchi, Nhật Bản, khi một tàu chở hóa chất của Hàn Quốc bị lật úp. Trên tàu có 2 thuyền viên người Hàn Quốc, bao gồm một thuyền trưởng hơn 60 tuổi sống thường trú tại Jangsan và một trưởng máy từ Busan, cùng với 8 người Indonesia và 1 người Trung Quốc, tổng cộng 11 người.
—
Theo tin tức từ Hãng thông tấn Hàn Quốc, một sự cố đáng tiếc đã xảy ra vào sáng ngày 20 tại khu vực biển gần quần đảo Rokurenzan thuộc thành phố Shimonoseki, Yamaguchi, Nhật Bản. Một tàu chở hóa chất mang quốc tịch Hàn Quốc đã bị lật úp. Trên tàu lúc đó có 2 thủy thủ người Hàn Quốc, gồm vị thuyền trưởng ngoài 60 tuổi đến từ Jangsan và vị trưởng máy từ Busan. Ngoài ra còn có 8 thủy thủ người Indonesia và 1 người Trung Quốc, tổng số 11 người đang trên tàu.
Các lực lượng cứu hộ của Nhật Bản đã nhanh chóng được huy động để tìm kiếm và cứu hộ các thủy thủ mất tích. Hiện tại, công tác cứu hộ vẫn đang được tiếp tục và thông tin về nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra làm rõ. Các cơ quan chức năng của Hàn Quốc cũng đang tích cực phối hợp với Nhật Bản để hỗ trợ công tác tìm kiếm và xử lý hậu quả của sự cố này.
Theo thông tin mới nhất, con tàu gặp nạn đã lên đường từ cảng Himeji của Nhật Bản vào lúc 2 giờ 30 phút chiều ngày 18, với kế hoạch đi đến cảng Ulsan của Hàn Quốc, và lúc đó trên tàu chở theo 980 tấn axit acrylic. Tuy nhiên, vào lúc 2 giờ sáng ngày 20, do sóng to gió lớn, tàu đã phải thả neo dừng lại gần khu vực đảo Rokko của Nhật Bản. Sau khi dừng lại khoảng 5 tiếng đồng hồ, đã xảy ra tình trạng nghiêng mạnh của thân tàu, cuối cùng dẫn đến sự cố lật úp thảm khốc.
Sau khi tai nạn xảy ra, phía Nhật Bản đã triển khai trực thăng và tàu cứu hộ để thực hiện các hoạt động cứu nạn. Cho đến nay, tổng cộng 10 người đã được cứu và đưa đến bệnh viện, tuy nhiên, trong số đó có 9 người bao gồm 2 công dân Hàn Quốc đã không qua khỏi, chỉ có 1 công dân Indonesia sống sót, ngoài ra còn 1 người khác vẫn đang mất tích. Sự việc này đang được Cơ quan Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản tiến hành điều tra.
Các quan chức của ngành vận tải đường biển Hàn Quốc cho biết, thông thường sau khi rời cảng, thuyền trưởng sẽ quyết định có cần phải neo đậu hay không dựa trên tình hình thời tiết. Trong ngày đó, sau khi nhận được thông báo từ thuyền trưởng rằng thời tiết xấu, họ đã cùng nhau thảo luận và quyết định sẽ neo đậu. Vào thời điểm đó, cách vị trí của tàu gặp nạn khoảng 60 đến 70 mét, vẫn còn có những con tàu tương tự đang lưu thông, nhưng do thời tiết xấu, phía Nhật Bản thậm chí đã phát đi chỉ thị “cấm tiếp cận” khu vực đó.
Các nhân viên vận tải đường biển cũng cho biết, mặc dù trước đó các công ty vận tải hàng hải và thuyền trưởng đã xác nhận thông tin dự báo thời tiết cho thấy thời tiết không thuận lợi, nhưng lúc đó, họ vẫn đánh giá là có thể xuất cảng và tất cả các tàu thuyền đều đã tiến hành ra khơi. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết tồi tệ hơn so với dự kiến, nhưng chỉ có thực sự ra khơi mới có thể hiểu rõ tình hình thời tiết thực tế. Hơn nữa, trong những điều kiện thời tiết khắc nghiệt như vậy, việc quay trở lại cảng sẽ càng nguy hiểm hơn.
Tin tức gần đây tiết lộ, vào khoảnh khắc tai nạn xảy ra, trước khi con tàu bị lật vào khoảng 7 giờ 30 phút sáng, thuyền trưởng đã gửi tin nhắn cho vợ mình với nội dung: “Em yêu, anh yêu em.” Người vợ cũng đã hồi đáp “Em yêu anh,” khiến nhiều người không khỏi xúc động. Được biết sau khi tốt nghiệp đại học, thuyền trưởng bắt đầu làm việc trên biển, suốt hàng chục năm qua ông luôn có trách nhiệm rất cao trong công việc, mối quan hệ với gia đình cũng rất mật thiết, và ông có 2 người con.
Gia đình của vị thuyền trưởng đã bày tỏ trong một cuộc phỏng vấn rằng thuyền trưởng từng nói, nếu xảy ra tai nạn, ông ấy sẽ thực hiện mọi biện pháp để là người cuối cùng thoát thân. Họ tin rằng trong sự cố lần này, thuyền trưởng cũng đã hành động như vậy, ông đã ưu tiên cho thủy thủ đoàn lên bờ trước, và chính vì thế ông ta mới được tìm thấy muộn.
Gia đình của cơ trưởng đã bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc nhất đối với việc hành động của viên chỉ huy tàu, người đã sơ tán tất cả các thành viên thủy thủ đoàn trước và đã ở lại trên tàu cho đến cuối cùng trước khi được phát hiện trong khoang tàu.
