Sự việc tàu cá Trung Quốc bị lật làm 2 người chết đã dẫn đến việc Li Zhaohui, Phó giám đốc Văn phòng Đài Loan, Hồng Kông và Macao ở Quảng Châu, đến Đài Loan vào ngày 20 để đồng hành cùng gia đình nạn nhân yêu cầu làm rõ sự thật và xem xét bản ghi hình đầy đủ tại hiện trường vụ việc. Tuy nhiên, Chủ tịch Ủy ban Hàng hải Khu tự trị Đài Loan, Kuan Bi-ling, chỉ đáp lại qua loa rằng phía Đài Loan không có thiết bị ghi hình giám sát toàn bộ tàu và do sự cố xảy ra đột ngột nên lực lượng tuần duyên không thể thu thập chứng cứ. Tuy nhiên, theo Văn phòng Kiểm sát Jinmen, tuần duyên đã khẳng định không có bản ghi hình nào về quá trình đuổi đi và tàu cá Trung Quốc bị lật. Sự thiếu hụt bằng chứng này đã khiến một số đại biểu Quốc hội chỉ trích tuần duyên vì đã làm lỏng lẻo trong quá trình xử lý vụ việc, và cũng khiến cho vụ việc trở nên phức tạp hơn. Cơ quan Tuần duyên cho biết tối qua rằng không thể ghi hình hoặc ghi âm toàn bộ quá trình thực thi pháp luật và tuy điều này làm cho bằng chứng bị phân tán, nhưng không ảnh hưởng đến sự kiện diễn ra. Họ cũng tin tưởng rằng quá trình điều tra của cơ quan tư pháp chắc chắn sẽ phục hồi sự thật của vụ việc.
Cơ quan Hải tuần chưa công bố hình ảnh quá trình truy đuổi ngay sau khi vụ việc xảy ra, chỉ đưa ra những hình ảnh của việc tìm kiếm cứu hộ và tuyên bố rằng do điều tra không công khai, mọi thứ đều do văn phòng công tố điều tra. Tuy nhiên, trước sự yêu cầu của cộng đồng rằng không có hình ảnh thì không có sự thật, cùng với việc gia đình của người bị nạn được phép sang Đài Loan, phía đại diện lục địa đã yêu cầu xem xét hình ảnh hoàn chỉnh tại hiện trường vụ việc ngay lập tức, khẳng định rằng việc hiểu rõ người đó đã chết như thế nào là yêu cầu cơ bản nhất, và phía Đài Loan không được từ chối với bất kỳ lý do nào.
Tuy nhiên, ngày hôm qua, Cục Cảnh sát biển Kinmen-Matsu vẫn tránh nhắc đến việc có hay không có ghi hình, chỉ nhấn mạnh rằng mọi thứ đều tập trung vào việc quan tâm đến gia đình nạn nhân, với hy vọng công tác hậu sự sẽ diễn ra suôn sẻ và thành công.
Trả lời phỏng vấn tại Quốc hội hôm qua, bà Kwan Bi-ling cho biết sự việc lần này xảy ra chỉ trong vòng 5 phút ngắn ngủi, từ lúc phát hiện con tàu trên biển và bắt đầu thông báo qua loa, sử dụng ánh sáng cảnh báo, cho đến khi thấy tàu kia lập tức chạy zigzag. Khi Lực lượng Bảo vệ Bờ biển nhận thấy rằng phương tiện kia là tàu không rõ nguồn gốc, các biện pháp tăng cường kiểm tra đã được tiến hành theo quy trình nhất định. Tuy nhiên, do các bằng chứng rải rác, chỉ có kiểm sát viên mới có thể tái hiện và kiểm chứng, vì thế không có thông tin chính thức được công bố.
Bà cho biết thêm, cả hai buổi thẩm vấn đã kết thúc và kiểm sát viên cũng đã hoàn thành công tác kiểm tra. Nếu xem xét toàn bộ bằng chứng, bà cá nhân tin tưởng vào những gì Lực lượng Bảo vệ Bờ biển đã nói, và cuộc điều tra hành chính cũng phản ánh điều đó.
Tiêu đề: “Thiếu Hệ Thống Giám Sát, CP Đa Năng Hạn Chế Không Gian”
Nội dung:
Các nhà chức trách tại Việt Nam đã gần đây phát hiện ra rằng một loạt các phương tiện đa năng thế hệ mới, được biết đến với tên gọi CP, đang đối mặt với một số khó khăn liên quan đến quản lý và an ninh do không gian hạn chế và thiếu hệ thống giám sát an ninh.
Mặc dù được thiết kế như một phương tiện đa dụng có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ trên các môi trường khác nhau, nhưng kích thước nhỏ gọn của CP đa năng lại trở thành một rào cản không nhỏ. Nguyên nhân chính là do không gian chật hẹp bên trong khiến việc lắp đặt các thiết bị giám sát trở nên khó khăn hơn.
Sự vắng mặt của hệ thống camera giám sát và cảm biến an ninh không chỉ làm tăng nguy cơ mất cắp và xâm nhập trái phép, mà còn làm tăng nguy cơ an toàn khi phương tiện hoạt động trong các hoàn cảnh yêu cầu sự chú ý cao.
Các bên liên quan đang thảo luận về các phương án cải thiện tình hình, trong đó có việc thiết kế lại không gian bên trong để có chỗ lắp đặt các thiết bị giám sát hiện đại mà không làm ảnh hưởng đến tính năng đa dụng của phương tiện. Sự an toàn và hiệu quả hoạt động của CP đa năng luôn là ưu tiên hàng đầu, và việc cập nhật các hệ thống giám sát sẽ góp phần đảm bảo những yêu cầu này.
Với sự phát triển không ngừng của công nghệ và nhu cầu an ninh ngày càng cao, nỗ lực cải thiện khả năng giám sát trên các phương tiện như CP đa năng chính là bước đi tiếp theo quan trọng để đảm bảo an toàn cho người sử dụng và tính bảo mật trong mọi hoạt động.
Tin từ Kinmen, đội tuần tra biển trọng lượng 10 tấn CP đa năng của hải thành Kinmen vào ngày 14, lúc 13 giờ 45 phút chiều, trong khi đang thực hiện nhiệm vụ ngăn chặn tàu đất liền xâm nhập trái phép vùng biển Kinmen, đã phát hiện ra một chiếc tàu cao tốc “không có tên” đã vượt qua biên giới tại khu vực phía đông của đảo Bắc Đính, cụ thể là cách 1.1 hải lý (trong phạm vi vùng nước cấm là 0.86 hải lý). Đội tuần tra đã tăng tốc đuổi theo để đuổi giục chiếc tàu, nhưng chiếc tàu đó vẫn cố gắng trốn thoát bằng cách di chuyển lắc lư. CP1051 sau đó đã tiếp tục theo sát phía sau, và do tốc độ cao, cả hai phương tiện đã bị lắc mạnh và sau cùng va chạm. Tàu cao tốc kia đã bị lật ngược và 4 thuyền viên đã rơi xuống nước.
Trong quá trình thực thi pháp luật, lực lượng tuần duyên thường xuyên ghi hình để thu thập chứng cứ. Tuy nhiên, do tình huống khẩn cấp khi có người rơi xuống biển, các nhân viên tuần duyên đã vội vàng tiến hành cứu hộ mà không kịp ghi hình. Thông thường, các tàu tuần tra của tuần duyên có trọng tải trên 30 tấn đều được trang bị hệ thống ghi hình tự động, nhưng lần này, chiếc tàu CP đa năng tốc độ cao mới được xây dựng lại không có không gian đủ để lắp đặt thiết bị ghi hình, do đó, phải phụ thuộc vào việc thu thập chứng cứ của các nhân viên tuần tra. Do sự cố ngoài ý muốn này, không có bất kỳ đoạn phim nào có thể được cung cấp.
Tái kiểm tra Kinmen đã xác nhận đêm qua rằng nhóm Đội tuần tra Biển nói với công tố rằng không có hồ sơ video nào để lái xe ra khỏi quá trình lật ngược của các tàu đại lục.Để khôi phục sự thật của vụ việc, bảng điểm của công tố viên của đội tuần tra của Đội tuần tra và nhà sản xuất tài xế, xem xét các hồ sơ của Đội tuần tra trên biển trong vụ việc, nhóm tuần tra trên biển đã quay số 119 liên kết, hình ảnh radar liên quan và hình ảnh radar liên quan và thông tin khác; kiểm tra của công tố viên sau khi thuyền tuần tra, không tìm thấy thiết bị video giám sát cố định nào trên thuyền.
Nhà lập pháp Kuomintang Xu Qiaoxin nói rằng nếu hình ảnh có thể được công bố, nó có thể chứng minh rằng tour du lịch biển của chúng tôi là thực thi pháp luật hợp pháp.
Xu Qiaoxin cho biết, việc không có bản ghi hình cho thấy sự cẩu thả của nhân viên Cục Hải tuần, và còn thể hiện thái độ không nghiêm túc trong quá trình thực thi pháp luật. Bà nhấn mạnh rằng, đường ranh giới hải tuần giữa hai bên eo biển đã trở nên mờ nhạt, việc thực hiện nhiệm vụ mà không tăng cường cảnh giác có thể dẫn đến nguy cơ xung đột leo thang giữa hai bờ eo biển. Bà Xu nói rằng, đây là dấu hiệu của việc “ốc vít lỏng lẻo” và cảnh báo rằng toàn bộ quy trình tiêu chuẩn cần phải được xem xét lại.
Dân biểu Đảng Quốc dân, Ngưu Tú Đình bày tỏ rằng, tình hình hiện nay đã biến thành cảnh “không có hình ảnh thì chẳng thể nào chứng minh sự thật”, rất có thể sẽ trở thành vấn đề chính trị giữa hai bờ eo biển. Có lý mà không thể giải thích rõ ràng, cấp thực thi pháp luật lại trở thành người xui xẻo nhất, phản ánh sự quản lý lỏng lẻo của lực lượng bảo vệ bờ biển, chính phủ nên chịu trách nhiệm lớn nhất.
Nghị sĩ Lin Guocheng của Đảng Nhân Dân đã chỉ trích lời phát biểu của Guan Biling là không thể chấp nhận được, cho rằng nếu sự việc xảy ra đột ngột và không có ghi hình toàn bộ, điều này chứng tỏ trang thiết bị mà lực lượng thực thi pháp luật sử dụng không đủ đầy đủ. Ông tin rằng khi có sự cố xảy ra cần phải đối diện và giải quyết nó.
Dưới đây là bản viết lại các bài báo từ CTWANT bằng tiếng Việt:
1. Dù phải đối mặt với những lời chỉ trích cho rằng cô đã kết hôn vì tiền, Yang Chenxi không thể nhẫn nhịn thêm được nữa. Cô đã lên tiếng khẳng định rằng mức lương hàng tháng của chồng mình chỉ có 35,000 Đài Tệ.
2. Sau khi uống xong một bát canh, người phụ nữ này bỗng dưng bị tiêu chảy và nghi ngờ mình đã bị ai đó đầu độc. Cô kiên quyết yêu cầu kiểm tra camera giám sát nhưng cuối cùng lại tự làm mình trở thành đề tài giễu cợt vì không có bằng chứng nào được tìm thấy.
3. Một cặp vợ chồng khi lái xe ra ngoài không may bỏ quên đứa con của mình tại một trạm dừng nghỉ. Chỉ cho tới khi họ nhận được cuộc gọi lạ, họ mới nhận ra có người vắng mặt. Rốt cuộc, mọi chuyện cũng tốt đẹp khi họ quay lại và đón con mình về nhà an toàn.
Lưu ý: Dưới đây là bản dịch sang tiếng Việt của thông tin mà bạn cung cấp, như là một bản báo cáo từ một phóng viên địa phương tại Việt Nam. Tuy nhiên, thông tin này không phải là thông tin thực tế mà chỉ là bản dịch dựa trên những gì bạn đã cung cấp:
—
Cơ quan Hải giám Đài Loan đã phải đối mặt với nhiều thách thức khi truy đuổi một chiếc tàu cao tốc của Trung Quốc. Theo nguồn tin, việc không ghi hình để thu thập chứng cứ trong quá trình đuổi bắt được giải thích là do sự cần thiết phải tập trung đảm bảo duy trì sự ổn định của tàu trong lúc diễn ra cuộc rượt đuổi tốc độ cao.
Một thông tin sai lệch đã lan truyền trên mạng xã hội, cho rằng có một đoạn video ghi lại cảnh một chiếc tàu đánh cá có quốc tịch Trung Quốc vi phạm biên giới và đâm vào tàu của Hải giám Đài Loan. Tuy nhiên, điều này đã được làm rõ là không phải sự kiện gần đây mà đã được lấy từ các báo cáo tin tức cũ.
Trong một diễn biến khác, một cựu đại sứ đã chỉ trích rằng việc truy đuổi tàu cá Trung Quốc bởi Hải giám Đài Loan, dẫn đến sự cố làm hai người tử vong, đã khiến tình hình căng thẳng gia tăng. Được phân tích rằng Bắc Kinh có thể đang lợi dụng tình hình này để gây áp lực lên chính quyền Tsai Ing-wen.
Thêm vào đó, có thông tin cho rằng việc Hải giám Trung Quốc lên kiểm tra các tàu cá của Đài Loan đã tạo ra tình trạng hoang mang. Đáp lại sự việc này, cả Bộ Ngoại giao và Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đều đã lên tiếng.
Tuy nhiên, xin lưu ý rằng thông tin trên đây chưa được xác thực và nên được kiểm tra lại từ các nguồn tin cậy trước khi đưa tin chính thức.
