Theo những tin tức từ quân đội, rất có thể đã có một loạt các vụ vi phạm kỷ luật quân sự gần đây. Trong một sự kiện gần đây, một thiếu tá họ Hứa từ Lữ đoàn 109 của quân đội lục quân đã bị bắt vào buổi sáng ngày 26 vì lái xe khi say rượu. Đêm cùng ngày, lại thêm một thiếu tá họ Âu từ không quân cũng vì say rượu và bỏ trốn sau tai nạn, đã cố gắng nhờ một thiếu úy họ Hứa dưới quyền của mình nhận tội thay, nhưng kế hoạch này nhanh chóng bị cảnh sát phát hiện. Sự việc này thật là đáng ngạc nhiên. Quân đội cho biết họ sẽ loại bỏ cả hai người này khỏi lực lượng và nhấn mạnh rằng họ sẽ tiếp tục tăng cường phòng chống lái xe khi say rượu cũng như giáo dục pháp luật, nhằm ngăn chặn những vụ việc tương tự tái diễn.
Theo số liệu thống kê từ Bộ Quốc phòng, số lượng quân nhân bị loại trừ do lái xe trong tình trạng say xỉn đã giảm dần hàng năm từ 212 người vào năm 2019, nhưng vào năm 2022, có tới 143 người bị loại bỏ vì vi phạm này, gần ngang với lực lượng của một liên đoàn củng cố. Tổng số người bị loại bỏ vì lái xe khi đã uống rượu từ năm 2018 đến 2022 lên tới 1072 người, tương đương với sức mạnh chiến đấu của một trung đoàn liên hợp vũ khí của lục quân, đã bị “tiêu diệt” bởi việc lái xe sau khi uống rượu.
Tuy nhiên, vào ngày 26 của tháng này, đã liên tiếp xảy ra 2 vụ việc các sĩ quan quân đội của quốc gia bị bắt vì tình trạng lái xe khi đã uống rượu. Một thiếu tá 43 tuổi họ Hứa, chỉ huy tiểu đoàn của Lữ đoàn 109 thuộc Lục quân, vào buổi sáng khoảng 9 giờ đã dự định đi đến khu vực Long Hoa, Đại Khê, thuộc thành phố Đào Viên để họp. Khi lái xe đến đường Giới Thọ, thuộc khu vực Đại Khê, ông đã dừng xe không đúng quy định để vào một cửa hàng tiện lợi mua cà phê. Lúc đó, dù đang mặc quân phục, và trong ánh sáng ban ngày, ông vẫn tỏa ra mùi rượu, cảnh sát sau khi tiến hành kiểm tra đã phát hiện nồng độ cồn trong hơi thở của ông lên đến 0.33 miligam. Thiếu tá Hứa đã tự khai với cảnh sát rằng ông đã uống rượu vào đêm hôm trước, ngủ một giấc và thức dậy không cảm thấy có gì bất thường, đó là lý do ông tiếp tục cuộc hành trình như kế hoạch. Tuy nhiên, ông không ngờ rằng kết quả kiểm tra nồng độ cồn lại vượt mức cho phép và cảm thấy hối tiếc về việc bị bắt vì lái xe khi đã uống rượu. Sau cuộc thẩm vấn, ông đã bị xử lý theo tội danh gây nguy hiểm công cộng. Lực lượng Lục quân khu 6 đã ngay lập tức cách chức thiếu tá Hứa và đưa ông vào danh sách những đối tượng cần được trừng phạt nghiêm khắc và loại bỏ.
Một sự cố khác liên quan đến một thiếu tá họ Âu, 41 tuổi, thuộc Bộ phận Chuẩn bị Không quân, đã diễn ra vào ngày 26 khi ông này sau khi uống rượu đã lái xe trên đường và gây tai nạn liên hoàn vào khoảng 9 giờ tối tại trung tâm thành phố Hualien, đâm vào xe máy và xe đạp rồi bỏ trốn khỏi hiện trường. Sau khi cảnh sát thông báo yêu cầu đến đồn để giải thích, ông Âu đã nhờ một đồng nghiệp là thiếu úy họ Hứa, top lên thay thế. Tuy nhiên, vì thiếu úy Hứa không giải thích rõ ràng về quá trình gây tai nạn, cảnh sát đã nhanh chóng nhận ra sự không trùng khớp và liền yêu cầu ông Âu đến trạm để thực hiện kiểm tra nồng độ cồn. Mặc dù đã qua 3 giờ đồng hồ kể từ khi xảy ra vụ việc, nồng độ cồn của ông Âu vẫn lên tới 0.71 miligam. Ông Âu đã biện hộ rằng mình chỉ bắt đầu uống rượu sau khi trở về nhà. Cả Hứa và Âu đều bị cáo buộc tội danh khiến công chức ghi chép sai sự thật và làm giả tài liệu, trong khi Âu còn đối mặt với các tội danh nguy hiểm công cộng và gây thương tích do sơ ý, và đều đã bị gửi đơn kiện đến tòa án.
Bộ Chỉ huy Không quân bày tỏ sự tiếc nuối và đau lòng sâu sắc về việc các sĩ quan và binh lính của họ không thể giữ gìn phẩm giá cá nhân và phớt lờ luật pháp. Họ đã trích dẫn các ví dụ cụ thể và yêu cầu các đơn vị liên tục tăng cường công tác ngăn chặn lái xe trong tình trạng say xỉn cũng như giáo dục pháp luật, nhằm ngăn ngừa việc tái diễn các trường hợp tương tự.
Here is the Vietnamese translation of your provided text, as requested:
Bộ Tư lệnh Không quân bày tỏ sự hối tiếc và đau đớn sâu sắc về việc các sĩ quan và binh sĩ thuộc quyền không thể giữ mình và coi thường pháp luật. Họ đã đưa ra các ví dụ cụ thể và yêu cầu các đơn vị tiếp tục tăng cường các biện pháp phòng chống lái xe khi đã uống rượu và giáo dục về pháp luật, nhằm mục tiêu loại bỏ hoàn toàn việc xảy ra những sự cố tương tự trong tương lai.
Bộ Chỉ huy Không quân cho biết, xét đến động cơ có khả năng là trốn tránh trách nhiệm pháp lý về tội lái xe khi đã uống rượu gây tai nạn, cơ quan cảnh sát sẽ tiến hành điều tra để làm rõ sự việc theo quy định của pháp luật, đồng thời, sẽ xem xét áp dụng chính sách “xử phạt nghiêm minh” để loại bỏ những cá nhân vi phạm nghiêm trọng ra khỏi ngành.
