Kỳ nghỉ Trung Thu, tàu cao tốc bị chật kín người, hàng dài người xếp từ trong ga ra đến ngoài ga, số lượng người ngồi tự do rất đông, thậm chí có hành khách phải xếp hàng 3 tiếng đồng hồ mà vẫn không lên được tàu. Một số cư dân cảm thấy hoài nghi, họ thẳng thừng nói rằng “Tàu cao tốc đã đi sai bước nào để tạo ra tình trạng như hôm nay?” Trước điều này, người dùng mạng cũng đã tổng kết ra 3 điểm chính.
Một người dùng mạng gần đây đã đăng bài trên “PTT” để khắc phục ký ức, nhớ lại ngày xưa đi tàu cao tốc thật là dễ dàng, ngoại trừ việc không có chỗ để hành lý ngoài ra, những điều khác cũng không đến nỗi quá hối hả và chật chội. Cuối tuần trước, do có quá nhiều người nên không thể lên kịp tàu, nên phải xếp hàng đợi chuyến tàu tiếp theo, bây giờ nhìn thấy ga Đài Trung như vậy thật là quá bất ngờ, không hiểu “Tàu cao tốc đã đi sai bước nào, liệu có phải do mở cửa cho người có thể đứng lên xe phân số, hoặc tự do ngồi trong toa tàu có thể được sắp xếp một cách ngẫu nhiên, nên mới tạo ra tình trạng ngày hôm nay”?
Sau khi bài viết được đăng tải, nhiều cư dân địa phương đã tuyên bố rằng việc vé quá rẻ và quá nhiều ưu đãi là điểm chính. Họ bình luận rằng: “Vé quá rẻ”, “Vé đã quá rẻ, đã lâu rồi không tăng giá”, “Thật ra vé quá rẻ, nếu tăng lên 3000 thì sẽ hợp lý hơn”, “Vé giảm giá một nửa cho người già quá rẻ, bây giờ xã hội đang già hóa” và “Nếu so với vé tàu cao tốc thì vé cho học sinh thật sự quá rẻ”.
Tiếp theo, hành khách cho rằng có quá nhiều điểm dừng, “Quá nhiều trạm, và sau đó mở bán ghế tự do”, “Hủy bỏ đống điểm dừng đó, chỉ còn lại 3 trạm sẽ không có vấn đề gì”, “Tàu cao tốc ban đầu chỉ nên có ba trạm ở Bắc, Trung và Nam”, “Chỉ nên tăng số chuyến đi trực tiếp giữa Bắc và Trung! Đào Viên và Đài Bắc là hai trạm duy nhất với lượng khách hơn hai triệu lượt mỗi tháng”, “Có quá nhiều trạm không cần thiết, số chuyến tàu không đủ”, “Sự phân phối điểm dừng quá rộng sẽ gây ra vấn đề”.
Ngoài ra, cơ chế tự do ngồi cũng phải chịu nhiều chỉ trích, “Hủy bỏ chỗ ngồi tự do và giá vé tăng gấp đôi, chất lượng di chuyển sẽ được cải thiện ngay lập tức”, “(Chỗ ngồi tự do) ban đầu là nói vì an toàn không cho đứng, bây giờ lại mở cả toa xe, không biết khi phanh khẩn cấp có sẽ có vấn đề gì không”, “Hủy bỏ chỗ ngồi tự do, có vé mà phải chen chúc mới có chỗ ngồi là sao?”, “Giới hạn bán vé chỗ ngồi tự do, hoặc hạn chế số lượng khách hàng chỗ ngồi tự do mỗi giờ lên sân ga”.
Thực tế, kể từ ngày 1 tháng 9 năm 2023, tàu cao tốc đã điều chỉnh chính sách vị trí tự do, không còn chỉ giới hạn ở toa số 10, 11, 12 nữa. Các chuyến tàu đã lên kế hoạch từ hai đến tám toa tự do.
Hãy tham gia ngay vào tài khoản LINE chính thức của TVBS Entertainment Headlines để bạn có thể biết ngập tràn tin tức và chuyện giải trí! Đóng vai một phóng viên địa phương tại Việt Nam, hãy viết lại tin tức sau đây bằng tiếng Việt
