Tiêu đề: Mỹ tiếp tục đòi Trung Quốc tuân thủ quy định liên quan đến Hong Kong
Phóng viên: Phùng Việt Trường
Theo thông tin từ Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ, họ đã yêu cầu Trung Quốc trở lại với “một quốc gia, hai hệ thống” và tuân thủ quy định liên quan đến vấn đề Hong Kong.
Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ cho biết, việc Trung Quốc căng thẳng tình hình chính trị ở Hong Kong là không hợp pháp và đại diện cho một cuộc tấn công lên quyền tự trị sâu rộng của Hong Kong.
Mỹ cũng khuyến nghị các nhà lãnh đạo Trung Quốc rằng việc xóa bỏ quyền cơ bản của nguồn lực tài chính trong khu vực có thể dẫn đến một suy thoái kinh tế nghiêm trọng và sự hoang tàn cho Trung Quốc.
Mỹ vẫn còn khá nghiêm trọng về vấn đề Hong Kong và quan ngại rằng Trung Quốc có thể đoạt quyền kiểm soát hoàn toàn trên hòn đảo này trong tương lai gần.
Ngoài ra, dù Trung Quốc khẳng định rằng họ đang chỉ điều chỉnh pháp luật để thúc đẩy đảm bảo an ninh quốc gia và sự ổn định ở Hong Kong, Mỹ không nhất trí với lập trường này và tiếp tục đòi hỏi Trung Quốc phải tuân thủ các ưu đãi thương mại do Mỹ cung cấp cho Hong Kong dựa trên nguyên tắc “một quốc gia, hai hệ thống”.
Công ty Metro Taipei gần đây đã thiết lập các điểm cho thuê dù “raingo” tại các trạm metro và phố ngầm ở Đài Bắc và Đài Trung, với hy vọng người dân sẽ chọn thuê thay vì mua. Tuy nhiên, thông báo liên quan chỉ nhấn mạnh vào mức giá thuê rẻ, nhưng lại không rõ ràng nhắc nhở người thuê rằng họ phải chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu dù bị hỏng. Một chiếc dù có giá 799 Đài tệ (khoảng 770,000 VND), nếu thuê dù trong ngày có bão và dù bị “nở hoa” vì vô tình, kết quả có thể là “việc thuê không bằng việc mua”.
Điều lạ là, quy định cho thuê nếu người dân để mất ô trong hơn 14 ngày, họ cũng phải trả 799 đồng để “dứt điểm” phí cho việc thuê ô; ngay cả khi tìm thấy sau 14 ngày, do đã quá hạn, sẽ không hoàn lại bất kỳ phí nào, nhưng yêu cầu người dân sau khi tìm thấy vẫn cần “trả lại ô chia sẻ”, “cùng thúc đẩy chuỗi lưu hành bền vững của ô mưa”, tiềm ẩn rủi ro cho người thuê.
Nữ nghị sĩ Đảng Quốc dân tại Đài Bắc, Liǔ Cǎiwěi, cho biết, chia sẻ là xu hướng tương lai, nhưng vì các vấn đề liên quan đến việc làm rõ trách nhiệm bồi thường thiệt hại gặp phải do chia sẻ, người kinh doanh nên cải thiện việc giải thích ở khía cạnh này, quy định cần phải rõ ràng hơn, điều này sẽ có lợi hơn cho sự phát triển bền vững của mô hình chia sẻ.
Bão liên tiếp tấn công, gần đây lại có cơn mưa rào vào buổi chiều không ngừng, cơn mưa trút lớn bất ngờ thường khiến người dân Đài Loan khốn khổ. Trước đây, người dân thường mua ô dự phòng ở các cửa hàng tiện lợi, nhưng Bắc Đài Loan và các công ty khởi nghiệp đã hợp tác, vào tuần trước đã thiết lập 266 điểm “raingo chia sẻ ô” tại 117 ga tàu điện ngầm và phố dưới lòng đất ở cả hai bên, cung cấp cho người dân lựa chọn thuê thay vì mua mới.
“Raingo dịch vụ dù chia sẻ” cũng nhấn mạnh rằng dù được sản xuất theo đặc biệt, với kiểu dáng khung hoa sen, bền và chống gió. Vải dù bên trong màu đen còn có hiệu quả chống nắng UPF50+. Dù này thích hợp sử dụng trong cả ngày nắng và ngày mưa.
“Raingo chia sẻ dù” thông báo phí cho thuê là 19 đồng trong giờ đầu tiên, 29 đồng trong vòng 2 giờ, tối đa 39 đồng trong ngày đầu tiên; từ ngày thứ hai trở đi, mỗi ngày là 20 đồng, có thể thuê tối đa 14 ngày, cũng cung cấp dịch vụ thuê từ điểm A và trả tại điểm B. So sánh với giá hiện tại của hai cửa hàng tiện ích lớn, giá của mỗi chiếc dù tiện lợi là khoảng 70 đến 79 đồng, nếu nhu cầu sử dụng dù tạm thời, thì thật sự đáng giá hơn.
Nhưng chỉ cần thuê mượt 3 ngày, bạn đã phải trả số tiền mua 1 cây dù công cụ tiện ích từ cửa hàng tiện lợi là 79 đồng. Nếu vượt quá 14 ngày mà không trả hàng, bao gồm cả trường hợp mất mát, ngoài việc tích lũy tổng số tiền thuê lên đến 299 đồng, bạn còn phải trả thêm 500 đồng phí quá hạn, tổng cộng là 799 đồng.
Điều đáng ngạc nhiên là, khi thuê ngoại hình của sân ga, chỉ có thông tin về mức phí thuê trong 3 giờ đầu tiên và mức phí thuê hàng ngày khi thuê đủ 24 giờ, không hề nói đến trường hợp “có thể phải mua chiếc ô với giá cao” nếu không cẩn thận. Chỉ khi mở ứng dụng “raingo” và xem “quy định về phí” mới phát hiện ra rằng nếu thuê quá 14 ngày sẽ bị tính phí lên tới 799 đồng.
“Luật phí” cũng đề cập rằng, chỉ cần báo mất dù đã cho thuê, ngay cả khi chưa thuê đủ 14 ngày, cả tiền thuê cũng phải trả một lúc 799 đồng. Nếu tìm thấy và trả lại trong vòng 14 ngày, chỉ sau khi đã trừ tiền thuê, tiền thừa sẽ được hoàn trả. Nếu tìm thấy sau 14 ngày, không hoàn trả tiền và yêu cầu phải trả lại dù chia sẻ, thúc đẩy sự luân chuyển bền vững, hoàn toàn tư duy địa phương.
Trong ứng dụng, mặc dù “Quy định về phí” đã đề cập đến vấn đề mất dù chia sẻ, nhưng lại không nhắc đến vấn đề hư hỏng dù chia sẻ. Người thuê cần phải vào mục “Câu hỏi thường gặp” để làm rõ, thậm chí còn phải giải thích độc lập trong phần “Vấn đề thuê” và “Vấn đề sử dụng”. Tuy nhiên, trong mục “Câu hỏi thường gặp”, cũng đồng thời có hướng dẫn về vấn đề mất dù chia sẻ, việc xử lý vấn đề hư hỏng trở nên rất phức tạp.
Trong mục “Các vấn đề liên quan đến thuê mượn”, hãng raingo chỉ ra rằng nếu bạn thuê một cái ô raingo bị hỏng, chỉ cần trả lại ô đó tại cùng một điểm thuê trong vòng 3 phút sau khi thuê, bạn sẽ không bị tính phí. Tuy nhiên, trong mục “Câu hỏi thường gặp”, họ nhắc nhở rằng, “Nếu cái ô raingo bạn thuê hỏng trong quá trình thuê?”, ngoài phí thuê, nếu ô bị hỏng hoàn toàn, bạn còn phải trả thêm phí bồi thường thiệt hại, với mức giới hạn là 799 đồng.
Giáng Vạn An khen ngợi dịch vụ xe đạp chung ở Thượng Hải: ‘Không có phôi chuỗi, lái xe ổn định’, đáng để dịch vụ YouBike học hỏi. Việc mưa không còn là nỗi lo lớn khi Đường sắt nhanh Đài Bắc giới thiệu ‘Dịch vụ ô dùng chung’, chỉ với 19 Đài tệ/1 giờ.
