Title: Tài chính thế giới: Giá Bitcoin giảm sâu khiến công nghệ blockchain bị đánh giá thấp
Thứ Năm, giá trị Bitcoin tiếp tục giảm sau khi Elon Musk, nhà sáng lập của Tesla, từ chối chấp nhận loại tiền điện tử này trong ngành công nghiệp ô tô. Trên Twitter, Musk cho biết nguyên nhân là vì vấn đề môi trường liên quan đến việc khai thác Bitcoin.
Sự sụt giảm này đã làm giảm giá trị của loại tiền điện tử này xuống mức thấp nhất trong vòng 3 tháng, từng gây sốc cho giới đầu tư khi giá trị của nó đạt đỉnh lịch sử hồi cuối năm 2020.
Vấn đề môi trường mà Musk đề cập đến liên quan đến lượng điện năng khổng lồ mà việc khai thác Bitcoin tiêu thụ. Các nhà phê bình cho rằng Bitcoin gây ô nhiễm nặng nề do dùng điện từ than đá, nhất là tại Trung Quốc, nước chiếm 65% toàn cầu về việc đào loại tiền điện tử này.
Đồng thời, giá trị của Bitcoin cũng đã bị ảnh hưởng bởi thông báo từ Bộ Tài chính Hoa Kỳ vào cuối tuần trước, rằng họ sẽ yêu cầu các công ty báo cáo về các giao dịch Bitcoin trị giá trên 10.000 đô la. Rõ ràng, Bitcoin cũng như các loại tiền điện tử khác đang đối mặt với nhiều thách thức từ phía các cơ quan quản lý.
Ngày 22 tháng 8, có tin đồn rằng tàu ngầm hạt nhân dẫn động 093 của quân đội giải phóng nhân dân Trung Quốc gặp tai nạn nghiêm trọng gần đảo Đài Loan, “tất cả các thủy thủ đều đã thiệt mạng”. Bên Trung Quốc vẫn chưa bình luận, xác nhận hay phủ nhận những tin đồn liên quan. Hôm nay (ngày 31), Bộ Quốc phòng Trung Quốc đã lần đầu tiên phá vỡ sự im lặng trong cuộc họp báo định kỳ cuối tháng, người phát ngôn, Đại tá Vũ Khiêm, đã phản ứng ngắn gọn: “Đó chỉ là tin đồn”.
Theo báo cáo của phương tiện truyền thông chính thức của Trung Quốc, “Global Times”, Wu Qian đã phản hồi tin đồn về việc tàu ngầm hạt nhân 093 gặp tai nạn ở eo biển Đài Loan bằng 28 từ, nói rằng “tin đồn này hoàn toàn là đồn đoán. Chúng tôi hy vọng rằng quần chúng người dùng mạng sẽ quan tâm đến thông tin chính thống, đừng để bị “dẫn theo nhịp điệu”. Đây là lần đầu tiên sau 10 ngày phát sinh tin đồn, chính quyền Trung Quốc đã có phản hồi chính thức về tin đồn này.
Theo thông tin từ chuyên gia tàu ngầm của Hải quân Mỹ, H I Sutton, vừa đăng tải trên mạng xã hội cá nhân “X” vào ngày 22, dù Sutton đã ghi chú ở dưới bài viết rằng thông tin này “chưa được xác nhận, cần phải cẩn trọng”, nhưng vẫn đã thu hút sự chú ý của nhiều người. Sau khi kiểm tra, nguồn thông tin mà Sutton trích dẫn chính là “Lu-đa-she”, một tổ chức truyền thông độc lập có quan hệ mật thiết với nhà tài phiệt Trung Quốc lưu vong Guo Wengui. Tuy nhiên, tổ chức này sau đó đã đổi lời, nói rằng “vụ tai nạn đã xảy ra ở vùng biển Hoàng Hải ở Tây Thái Bình Dương”.
Bộ Quốc phòng Cộng hòa Trung Hoa ngay lập tức phản hồi về tin đồn vụ tai nạn của tàu ngầm quân đội giải phóng ở Đài Loan, nói rằng “Quân đội đã thông qua phương pháp giám sát và tình báo hợp nhất, một cách tỉ mỉ và rất cẩn trọng để nắm vững tất cả các hoạt động ở các khu vực biển và không gian xung quanh Đài Loan, hiện tại không có thông tin xác nhận liên quan”; trong khi đó, học giả thuộc Hội chiến lược Trung Hoa, cựu đại úy tàu chiến thuộc hải quân, Zhang Jing phân tích như sau: 1. Dù nguồn thông tin của người đăng bài là gì? Cần phải từ việc tàu ngầm nổi lên và bị nhìn thấy dấu hiệu không bình thường, hoặc thông qua việc gửi tin nhắn đối ngoại, thông tin bị chặn và giải mã. 2. Làm thế nào để xác minh liệu có sự cố hay không? Phải xem xét từ quân đội của nước ta, quân đội giải phóng, quân đội Mỹ và thậm chí là Bộ đội tự vệ trên biển Nhật Bản, liệu lực lượng không gian biển dưới quyền quản lý có có hoạt động tiếp cận nhất định với vị trí cụ thể ở khu vực biển xung quanh Đài Loan hay không, dù là kiểm tra, giám sát hay cứu trợ, nói chung, sẽ không phản ứng không có phản ứng gì. 3. Nếu thực sự có chuyện, chắc chắn sẽ cuối cùng được tiết lộ trên truyền thông, hệ thống phát ngôn quân sự của mỗi quốc gia nhất định phải đưa ra giải thích.
Hãy cẩn thận vì mạng sống con người! Tàu cảnh sát biển Trung Quốc sử dụng vòi rồng để đuổi đi tàu đánh cá Việt Nam, làm 1 ngư dân gãy xương, 1 người bị thương phần đầu.
