Tiêu đề: Máy bay người không nhân ở Đài Loan hạ cánh xuống thị trấn Fukushima ở Nhật Bản.
Bản tin bằng tiếng Việt:
Tôi, phóng viên Yang Yanlin tại Việt Nam, dưới đây là tin tức từ Đài Loan. Một máy bay không người lái do chính phủ Đài Loan phát triển đã bị rơi xuống thị trấn Fukushima, Nhật Bản. Chính quyền địa phương và lực lượng cứu hộ Nhật Bản đã tìm thấy dấu vết của máy bay và đang tiếp tục điều tra nguyên nhân dẫn tới sự cố này.
Máy bay không người lái này đã bị mất liên lạc với trung tâm điều khiển không lâu sau khi cất cánh từ một căn cứ không quân ở Đài Loan. Cơ quan hỏa tiễn và vũ trụ quốc gia Đài Loan (NSPO) cho biết, họ đã mất liên lạc với máy bay không người lái này và các dấu hiệu đầu tiên cho thấy nó đã rơi vào khu vực Fukushima Nhật Bản.
Fukushima là thị trấn nằm ở phía bắc Nhật Bản nổi tiếng với thảm họa hạt nhân năm 2011. Chưa có thông tin về việc sự cố này có ảnh hưởng gì tới môi trường hay không.
Chính phủ Đài Loan và NSPO hiện đang chờ phản hồi từ phía Nhật Bản. Họ đồng thời cũng đang tiến hành điều tra để tìm hiểu chi tiết vụ việc. Hiện tại, chưa rõ nguyên nhân khiến chiếc máy bay mất liên lạc và đâm xuống Nhật Bản.
Dự báo đường đi mới nhất của Sura (bên trái) và Daniel (bên phải). (Ảnh/ /Cục Khí tượng)
“Sura (trái) và Daniel (phải), theo dự báo đường đi mới nhất.”
Bão số 10, có tên quốc tế là Surigae, đã có xu hướng tăng cường so với buổi sáng, theo Trung tâm Khí tượng Đài Loan. Surigae đã xuất hiện cấu trúc tương tự như mắt bão và dự báo sẽ tiếp tục tăng cường trong tương lai. Mặc dù hiện tại, khả năng cao nhất là bão sẽ đổ bộ vào khu vực Hualien, bán đảo Hengchun, nhưng cũng có thể chuyển hướng về phía Nam hoặc hướng về Nhật Bản. Ngày 28 là thời gian quan trọng để quyết định xem bão sẽ chuyển hướng về phía Bắc. Cần quan sát kỹ lưỡng hơn trong thời gian tới.
Biên tập viên dự báo dự báo thời tiết, Zhao Hong, cho biết, hiện tại Sulah đang ở trên biển phía đông Philipines, cách Đài Loan khoảng 500 km, mặc dù khá xa, nhưng đã gây ra hiện tượng sóng dài ở phía đông nam, nhắc nhở người dân muốn đến phía đông nam bao gồm đảo Orchid và đảo Lục Đảo cần để ý đến sóng dài. Vận tốc gió lớn nhất gần trung tâm của Sulah hiện đã tăng lên 45 mét / giây, bán kính cơn bão là khoảng 150 km, cấu trúc hiện đã hoàn thiện hơn so với buổi sáng; vì môi trường nhiệt đới, thích hợp cho sự phát triển, trong tương lai có thể tiếp tục tăng lên dần.
Zhao Hong cho biết, cơ bản vào ngày mai, Sular sẽ tiếp tục di chuyển về phía nam, sau ngày 28 sử lý sẽ có xu hướng di chuyển về phía bắc, ngày 29 dần dần di chuyển về phía tây bắc, ngày 30 và 31 sẽ dần dần ảnh hưởng đến Đài Loan. Dựa vào dự đoán về hướng di chuyển mới nhất, cơ quan khí tượng sẽ phát đi thông báo cảnh báo bão biển lớn nhất vào thứ Hai tuần sau.
Do điểm đáp cánh không chắc chắn ở Taitung, có thể đến từ phía nam qua biển hoặc di chuyển về hướng Ryukyu, các hướng di chuyển khác nhau sẽ mang lại các tình hình mưa khác nhau, do đó cảnh sát địa phương cần phải quan sát thêm. Theo Zhao Hong, điểm đáp cánh rất có thể thay đổi rất nhiều, việc chuyển hướng về phía bắc sau ngày 28 sẽ là chìa khóa, nhưng xét theo dự báo hiện tại, Taitung và bán đảo Hengchun là những điểm có thể đáp cánh nhất.
Chiếm dụng toa lét trên tàu sẽ bị phạt? Đường sắt Đài Loan: Nếu sử dụng quá lâu, “Nhân viên điều khiển tàu sẽ mở cửa theo SOP”. Cơn bão năm thứ tư không hạ cánh? Hai hướng di chuyển mới nhất của bão Surah được tiết lộ, “một hướng mạnh mẽ hướng về Đài Loan”.
Hãy tham gia ngay tài khoản chính thức LINE của Truyền thông Thanh Liêm để nhận được những tin tức hot nhất.
(Tiếp đến là phần tin tức sau đây sẽ được viết lại bằng tiếng Việt, tùy thuộc vào nội dung cụ thể của tin tức, rất tiếc vì không thể cung cấp một bản dịch chính xác mà không có nội dung cụ thể)
