Khánh thành cải tạo cảng cá Qianzhen, Thủ tướng Suga đã quyết định khi Han Kuo-yu là thị trưởng.

[Phóng viên Vương Vinh Tường / Báo cáo từ Gaoxiong] Kinh phí xây dựng quy hoạch trước mắt tại thành phố Gaoxiong đang phải đối mặt với nhiều tranh cãi. Thị trưởng thành phố Gaoxiong, Trần Kỳ Miện, đã đăng tải thông điệp vào sáng sớm nay (ngày 1) rằng, khi Thủ tướng Tô Trinh Xương quyết định tái cơ cấu hoàn toàn cảng cá trước thị trấn, Gaoxiong vẫn dưới quyền cầm quyền của Đảng Quốc dân, với việc Thị trưởng Hàn Quốc ngự tại, Tô Trinh Xương không do dự vì lập trường chính trị. Điều này làm nổi bật rằng mục tiêu chính của quy hoạch trước mắt là thúc đẩy sự chuyển đổi và nâng cấp của ngành công nghiệp Đài Loan, do đó, các khu vực có cơ sở hạ tầng cơ bản không đủ ngoại trừ cả hai miền Bắc, chính là đối tượng chính được hỗ trợ.

“Đối với tôi, trong vai trò thị trưởng Kaohsiung, tôi có lời muốn nói.” Chen Chi-Mai viết, Kaohsiung đã gánh chịu những ống khói và ô nhiễm từ công nghiệp hóa học và thép dưới bối cảnh 10 dự án lớn vào thập kỷ 1970. Cùng với sự gia tăng nhận thức về môi trường toàn cầu và thỏa thuận giảm phát thải carbon về không vào năm 2050, việc chuyển đổi ngành công nghiệp và chuyển đổi carbon không tại Kaohsiung là điều cần thiết.

Kế hoạch tiên phong là kế hoạch được xác định bởi Tổng thống Đài Loan Tsai Ing-wen vào năm 2017, trong đó chính phủ đóng vai trò dẫn đầu, thúc đẩy việc chuyển đổi và nâng cấp công nghiệp ở Đài Loan. Do đó, các khu vực có cơ sở hạ tầng cơ bản không đầy đủ ngoài Taipei và New Taipei là các đối tượng được hỗ trợ chính trong kế hoạch này.

“Kế hoạch tiên phong” là dự thảo mà Tổng thống Đài Loan, Tsai Ing-wen, đã đặt ra vào năm 2017. Trong dự án này, chính phủ Đài Loan sẽ đóng vai trò dẫn dắt, nhằm thúc đẩy quá trình đổi mới và nâng cấp ngành công nghiệp tại Đài Loan. Vì vậy, những khu vực thiếu hụt cơ sở hạ tầng cơ bản ngoại trừ đôi thành phố Taipei và New Taipei chính là những đối tượng chính được hỗ trợ trong kế hoạch này.

Theo dữ liệu của Bộ Giao thông, về phần xây dựng đường sắt, mạng lưới ban đầu tại vùng đô thị Đài Bắc ước tính 4444 tỷ Đài tệ, mạng lưới tiếp theo khoảng 6131 tỷ Đài tệ và việc đưa đường sắt xuống dưới mặt đất là 1809 tỷ Đài tệ, tổng cộng là khoảng 1 nghìn tỷ 2384 tỷ Đài tệ. Trong đó, mạng lưới ban đầu đã được hỗ trợ chung bởi Trung ương và các tỉnh với tổng cộng 6775.82 tỷ Đài tệ.

Trong ngân sách dự kiến cho quỹ Đạo quỹ tầm nhìn, theo kế hoạch mà các quận thành đã đệ trình, chính quyền trung ương dự định sẽ hỗ trợ Đào Viên 1437 tỷ, Đài Trung 1226 tỷ, Tân Bắc 1202 tỷ, tất cả đều nhiều hơn Cao Hùng chỉ có 1025 tỷ. Cao Hùng xếp thứ tư.

Sau khi ông nhậm chức Thị trưởng vào năm 2020, đội ngũ chính quyền thành phố đã tăng tốc từ khả năng thực hiện, quy hoạch tổng thể, tiến vào công trình xây dựng 3 tuyến đường sắt ngầm tới nay, bây giờ tiến độ đã vượt trội so với năm thành phố khác, mong muốn là nhanh chóng bắt kịp tiến độ xây dựng đường sắt ở Kaohsiung, thành phố này đã tụt hậu so với Taipei 20 năm. Cố gắng hết sức của đồng nghiệp ở cơ sở chính quyền địa phương, người dân thành phố đều đã để ý.

Cảng cá Qianzhen là cơ sở tàu cá hải dương lớn nhất và có sản lượng đánh bắt cá nhiều nhất ở Đài Loan, nằm trong top 3 ngành công nghiệp đánh cá hải dương trên thế giới. Tuy nhiên, kể từ khi cảng cá Qianzhen được khởi dụng vào năm 1968, đã hơn 50 năm trôi qua, cơ sở hạ tầng đã cũ kỹ và không thể theo kịp thời đại.

Chen Qi-mai cho biết, khi ông giữ chức Phó Thủ tướng trong năm 2019, thời điểm đó, Thị trưởng Kaohsiung là Han Guo-yu. Hiệp hội Ngư dân Kaohsiung và chính quyền thành phố đã đưa ra kế hoạch 10 tỷ Đài tệ, hy vọng có thể cải thiện một phần những vấn đề khẩn bức tại cảng cá Qianzhen. Ông nhớ lại lúc đó, sau khi báo cáo với Thủ tướng Su, Thủ tướng Su đã nói với ông, “Nếu đã quyết định làm, hãy hoàn thành nó tốt.”

Ngày 30 tháng 10 năm 2019, Chủ tịch Su kiểm tra cảng cá Qianzhen và cho rằng, không chỉ đã được chấp thuận 3 tỷ đồng cho dự án Trung tâm dịch vụ đa chức năng cho thủy thủ, mà còn cho rằng số tiền 9,7 tỷ đồng cho Dự án Tòa nhà vận chuyển sản phẩm hải sản đa chức năng quá thấp, không theo kịp xu hướng quốc tế. Ông yêu cầu tăng ngân sách, bổ sung nhanh chóng, thực hiện kế hoạch toàn diện, để phô bày đóng góp của cảng cá Qianzhen cho sự phát triển kinh tế của Đài Loan và khả năng cạnh tranh trên quốc tế.

Chen Qi-mai nói rằng, khi Thủ tướng Su quyết định cải tạo hoàn toàn cảng cá Qianzhen thì Kaohsiung vẫn đang do Đảng Quốc dân cầm quyền. Tuy nhiên, Thủ tướng Su không do dự vì lập trường chính trị. Ông rất biết rõ rằng, chỉ có Đài Loan thực hiện sự phát triển cân đối ở các khu vực mới là Đài Loan khỏe mạnh.

Chen Qi-Mai kêu gọi, hy vọng từ tận đáy lòng rằng bước tiến của Đài Loan sẽ không bị trì hoãn bởi những cuộc tranh cãi chính trị.

Tiêu đề: Mở Kênh Liên Lạc LINE Chính Thức của Báo Điện Tử Tự Do, Cập Nhật Tin Tức Liên Tục

Dịch bài viết:

Hãy mở và tham gia vào tài khoản chính thức LINE của Báo Điện Tử Tự Do để cập nhật điểm tin trong ngày và những ý chính của các bản tin hằng ngày. Với việc tham gia tài khoản LINE chính thức của Báo Điện Tử Tự Do, bạn sẽ luôn cập nhật được những thông tin mới nhất, chủ đề đang nóng và những mặt phía sau của tin tức.

Đặc biệt, thông qua tài khoản LINE chính thức, chúng tôi cung cấp cho bạn một cửa sổ thông tin, mở ra một cái nhìn trực quan vào các sự kiện quan trọng và nổi bật. Đừng bỏ lỡ cơ hội để nắm bắt mọi thông tin đúng lúc, đúng nơi mỗi ngày.

Hãy tham gia với chúng tôi để đạt đến thông tin tin tức chưa từng có tiếp cận tới.

Latest articles

Related articles