【Phóng viên Giang Mạnh Kiệt／Đài Bắc đưa tin】Để thoát khỏi tiếng xấu về “địa ngục người đi bộ”, Ngày 16, Bộ Giao thông thông báo sửa đổi pháp luật, áp dụng từ ngày 30 tháng 6, nhưng cũng vì chỉ cần có người đi bộ trên vạch ngã tư, cho dù xa hay gần, người lái xe phải nhường đường, gây tranh cãi vì được gọi là “chính sách ngốc nghếch”. Bộ Giao thông đã khẩn trương tạm dừng và sẽ nghiên cứu lại quy tắc mới trong tuần tới trước khi công bố. Cục cảnh sát cũng giải thích về “quy định hiện hành”, “khi không có người điều khiển tại ngã tư, tiêu chí xử lý đối với xe cộ được áp dụng là khoảng cách từ người đi bộ trên làn đường 1 chiều rộng (khoảng 3 mét) hoặc phía trước của xe đã vào vạch đi bộ”.
Ban đầu, Bộ Giao thông Dự liệu sửa đổi luật vào ngày 16, bao gồm 6 hành vi vi phạm như không dừng lại nhường đường cho người đi bộ, từ chối kiểm tra kiểm soát, trốn thoát, vận chuyển hàng hóa lung tung trên đường và các vật dụng rơi ra đường… Ngoài việc phải trả tiền phạt, tính từ ngày 30 tháng 6, các tài xế vi phạm sẽ bị bắt buộc tham dự lớp học về an toàn giao thông.
Giữa những tranh cãi về việc cải tiến quy định giao thông tại Đài Loan, đặc biệt là việc phải dừng xe để nhường đường cho người đi bộ trên đường băng ngang, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Vương Quốc Tài cho biết, quy định mới sửa đổi quá nghiêm khắc nên sẽ tạm hoãn thi hành và thảo luận chỉ tiếp nhận giải pháp “gần đầu” vào tuần sau.
Tiếp tục đọc bài báo dưới đây:
Liệu tình trạng giao thông “điên rồ” ở Đài Loan có cải thiện được hay không? Gần đây, Quốc hội đã thông qua dự luật mới đòi hỏi tài xế phải dừng lại và nhường đường cho người đi bộ trên đường băng ngang. Chính sách này không chỉ khiến cho việc lái xe trở nên “địa ngục” mà còn bị chỉ trích là “ngu ngốc”.
Tuy nhiên, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đài Loan, Vương Quốc Tài, cho rằng quy định được sửa đổi và công bố gần đây quá nghiêm khắc và không thân thiện với người sử dụng đường. Để giải quyết vấn đề này, Bộ trưởng Vương Quốc Tài cho biết, họ sẽ tạm hoãn việc thực thi quy định này và mở cuộc thảo luận vào tuần tới để tìm giải pháp hữu hiệu hơn, đặc biệt là giải pháp ưu tiên cho những nơi có đông người đi bộ đang sắp tới đường băng ngang.
Dư luận về quy định này cũng khá trái chiều. Một số người cho rằng đây là cách để đảm bảo an toàn cho người đi bộ, trong khi những người khác lại cho rằng điều này gây khó khăn và phiền phức cho tài xế.
Chính phủ Đài Loan hiện đang chần chừ giữa việc triển khai quy định mới để giữ an toàn giao thông và việc đảm bảo đảm bảo sự thuận tiện cho người lái xe và người đi bộ.
Ngày 22/5, Cục Cảnh sát thông báo rằng trong thời gian chưa có quy định mới được ban hành, Giám đốc Cục sẽ sử dụng các quy tắc sau đây:
Một, Khi không có người chỉ huy tại ngã tư, xe ô tô sẽ bị xử lý khi vi phạm tại vạch dành cho người đi bộ với tiêu chí: xe tiệm cận phương hướng đi của người đi bộ ở khoảng cách gần hơn 1 làn đường rộng (khoảng 3 mét) và phần đầu xe đã vào phạm vi lòng đường dành cho người đi bộ.
Hôm nay, tại một ngã tư, một người không tuân thủ chỉ dẫn của cảnh sát giao thông và cố tình điều khiển xe tiếp tục qua ngã tư, đã bị phát hiện và bắt giữ.
Ba, việc thực hiện nguyên tắc sẽ được thực hiện bằng cách kiểm tra và xử phạt ngay tại chỗ, nhưng đối với những trường hợp không thể hoặc không nên kiểm tra và xuất vé ngay tại chỗ, có thể tiến hành trực tiếp tố cáo.
Cục Cảnh sát cho biết, chỉ cần người đi bộ đã qua vạch kẻ vỉa hè (dù vẫn còn đang đi trên vạch đó), phương tiện giao thông vẫn có thể đi qua từ phía sau họ mà không bị phạt; tuy nhiên, khi người đi bộ chưa qua hết, phương tiện vẫn cần tuân thủ quy tắc không được vào vạch kẻ.
★ Tham gia dòng “One Ping”, hãy làm bạn với chúng tôi!
