Cụ thể, trong 5 tháng đầu năm (kỳ từ ngày 16.12.2022 đến 15.5.2023), lực lượng Hải quan đã chủ trì, phối hợp với các lực lượng chức năng như Công an, Bộ đội Biên phòng phát hiện, bắt giữ 93 vụ, 111 đối tượng; trong đó, cơ quan Hải quan chủ trì 46 vụ.
Tang vật thu giữ lên đến 546kg và 8.624 viên ma túy (tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái) gồm: 0,9kg thuốc phiện; 4,5kg cần sa; 55,4kg heroin; 15kg cocain; 110kg và 8.400 viên ketamine; 43,7kg methaphetamine; 5,5kg ampheramine; 311kg và 224 viên MDMA; 2,1kg ma túy khác.
Theo Tổng cục Hải quan, những tháng đầu năm, tình hình tội phạm ma túy tiếp tục diễn biến phức tạp. Các đối tượng tội phạm ma túy thường lợi dụng đường biên giới dài, địa hình rừng núi phức tạp, nhiều đường mòn, lối mở; sự thông thoáng trong cơ chế, chính sách tạo thuận lợi đối với hoạt động xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh và các chính sách quản lý liên quan để trà trộn, cất giấu, vận chuyển trái phép chất ma túy từ nước ngoài vào Việt Nam.
Các vụ việc về ma túy do cơ quan Hải quan bắt giữ qua tuyến đường bộ tập trung chủ yếu tại các địa bàn trọng điểm như các cửa khẩu tuyến biên giới giáp với Trung Quốc, Lào và Campuchia.
Trên tuyến đường biển cũng được đánh giá tiềm ẩn nguy cơ xuất, nhập lậu chất ma túy, các loại tiền chất có chứa chất gây nghiện, chất hướng thần không có giấy phép của cơ quan chức năng dưới danh nghĩa hàng kinh doanh.
Trong khi đó, tuyến hàng không là địa bàn trọng điểm diễn ra hoạt động buôn bán, vận chuyển trái phép các chất ma túy vào Việt Nam, tập trung chủ yếu qua cảng hàng không quốc tế: Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng với các loại ma túy tổng hợp, các loại tân dược có chứa chất gây nghiện, hướng thần, cần sa.
Trước đó, theo cơ quan chức năng, về thủ đoạn, số tang vật ma túy bị lực lượng Hải quan phát hiện có trong cả lô hàng nhập khẩu và xuất khẩu, các đối tượng dùng thủ đoạn cất giấu tinh vi, trà trộn trong các lọ kem dưỡng da, lọ thực phẩm hay các thùng bia.
Các đối tượng trao đổi với nhau qua mạng xã hội WhatsApp, Instagram, sử dụng nick name che giấu thông tin cá nhân; chia quá trình vận chuyển hàng hóa thành nhiều công đoạn qua nhiều hãng vận chuyển nhằm theo dõi, cắt đuôi khi có bất thường; thuê người nhận không biết nội dung hàng như Grab, taxi công nghệ.
