Dự án thành phần đầu tư, xây dựng đoạn Nha Trang – Cam Lâm (Khánh Hòa) thuộc Dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông, giai đoạn 2017 – 2020 được thông xe kỹ thuật từ ngày 19.5.
Dự án cao tốc thành phần Nha Trang – Cam Lâm dài hơn 49km, đi qua huyện Diên Khánh, Cam Lâm và TP Cam Ranh. Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ Giao thông Vận tải) quản lý dự án, Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm là chủ đầu tư.
Trong thời gian đầu khai thác thông xe kỹ thuật trước khi thông xe chính thức, chủ đầu tư có trách nhiệm theo dõi, kiểm soát lưu lượng, tải trọng xe và hiệu quả của những biển báo cũng như tình hình lưu thông trên tuyến đường để kịp thời điều chỉnh biện pháp tổ chức giao thông, đảm bảo lưu thông an toàn, thông suốt.
Theo ghi nhận của phóng viên, trong ngày đầu thông xe kỹ thuật, nhiều phương tiện thô sơ, người đi bộ di chuyển trong tuyến cao tốc Cam Lâm – Nha Trang.
Thậm chí còn xuất hiện tình trạng trẻ con ngồi dọc lan can 2 bên tuyến cao tốc. Việc này gây nên tình trạng mất an toàn giao thông, dễ gây tai nạn khi các phương tiện ô tô di chuyển với tốc độ cao.
Nhiều tài xế di chuyển trên tuyến cao tốc Cam Lâm – Nha Trang tỏ ra lo ngại khi các phương tiện thô sơ di chuyển trên cao tốc. Anh Nguyễn Vũ Long – tài xế Đắk Lắk nói rằng, việc xe máy, xe đạp đi trên cao tốc là vô cùng nguy hiểm, tiềm ẩn rủi ro cho các phương tiện tham gia giao thông.
“Hiện nay, cao tốc mới thông xe kỹ thuật, chưa hoàn thiện từ biển báo đến các hướng dẫn trên đường. Trong khi đó, các tài xế lại đối mặt với các rủi ro khi tham giao thông cùng các phương tiện xe thô sơ.
Tôi đề nghị chủ đầu tư, cơ quan chức năng sớm kiểm tra, xử lý dứt điểm tình trạng nói trên” – anh Nguyễn Vũ Long nêu quan điểm.
Ông Nguyễn Văn Huy – Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải) thừa nhận có tình trạng các loại xe thô sơ, người đi bộ di chuyển vào trong tuyến cao tốc.
Mặc dù là chủ đầu tư nhưng ông Huy thừa nhận, công ty không đủ thẩm quyền kiểm tra, xử lý, chặn các phương tiện xe thô sơ chạy vào tuyến cao tốc.
“Trước mắt, chủ đầu tư lập 2 chốt trực tại Km15 và Km47 để tuyên truyền, nhắc nhở người dân không di chuyển vào tuyến cao tốc. Trong hôm nay, chúng tôi cũng sẽ có văn bản gửi các địa phương để phối hợp tuyên truyền, nâng cao nhận thức người dân trong việc tham gia giao thông trên tuyến cao tốc” – ông Nguyễn Văn Huy thông tin.
