Khởi công từ đầu năm 2020, cầu Móng Sến là cây cầu trên cạn (không bắc qua sông) thuộc dự án nối đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đi thị xã Sa Pa, hướng đến giảm áp lực giao thông cho tuyến huyết mạch Quốc lộ 4D. Với trụ đầu cầu Móng Sến cao 83m tính từ mặt đất, tính đến nay cầu Móng Sến là cây cầu cạn có trụ cao nhất Việt Nam. Ảnh: Tân Văn.Cầu Móng Sến có trụ cao nhất Việt Nam chuẩn bị thông xe vào cuối năm 2022. Tuy nhiên việc thông xe kỹ thuật tại cây cầu này phải lùi lại vào khoảng quý IV.2023.Móng Sến là cây cầu có trụ cao nhất Việt Nam.Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bề mặt rộng 14m với 4 làn xe, 5 nhịp liên tục, trong đó, nhịp dài nhất là 132m, được thi công bằng phương pháp dầm hộp đúc hẫng cân bằng.Với tổng mức đầu tư gần 500 tỉ đồng, sau hơn 2 năm khởi công xây dựng, đến nay cầu Móng Sến đã cơ bản hoàn thành khối lượng công việc yêu cầu. Trao đổi với PV, ông Tô Ngọc Liễn – Chủ tịch UBND thị xã Sa Pa cho biết: “Cầu Móng Sến chưa đi vào vận hành khai thác ngay bởi các tuyến đường kết nối vẫn chưa hoàn thiện xong, khi các tuyến đường hoàn thiện việc thông xe sẽ được thực hiện ngay. Theo dự kiến tháng 8.2023 tất cả các hạng mục sẽ hoàn thành, cầu sẽ được đưa vào vận hành, khai thác”.Theo quan sát, tất cả các lan can cầu, sơn kẻ phân làn xe… đều đã được thực hiện.Móng Sến sẽ có 4 làn xe di chuyển với 5 nhịp liên tục.Sẵn sàng đi vào vận hành, khai thác.Trụ cao nhất của cây cầu Móng Sến – 83m.Cầu cạn Móng Sến vượt địa hình có chiều dài 612m, nối từ khu vực chân dốc lên đỉnh dốc ba tầng – đoạn đường khó đi, quanh co, nguy hiểm nhất trên cung đường từ thành phố Lào Cai lên thị xã Sa Pa.Hệ thống ống thoát nước được lắp chạy song song bên dưới dầm cầu.Cầu Móng Sến khi thông xe, được đặt kỳ vọng thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch lớn cho tỉnh Lào Cai. Khi nó nối thông tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai với khu du lịch quốc gia Sa Pa tính liên kết vùng sẽ nâng lên rất nhiều.
