Liên quan đến việc Trạm thu phí Bỉm Sơn (trên địa bàn thị xã Bỉm Sơn, Thanh Hóa) bỏ hoang nhiều năm, trao đổi với Lao Động, ông Nguyễn Văn Khiên – Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thanh Hóa cho biết, Trạm thu phí Bỉm Sơn thuộc Công ty cổ phần BOT đường tránh Thanh Hóa và quản lý trực tiếp là Cục Đường bộ Việt Nam.
Về việc trạm thu phí bỏ hoang nhiều năm, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thanh Hóa nhiều lần có đề xuất, kiến nghị nhằm giải quyết vấn đề trên. Tuy nhiên, gốc rễ vấn đề là liên quan đến dự án BOT (đoàn đường tránh TP Thanh Hóa).
Bên cạnh đó, trên tuyến đường tránh TP Thanh Hóa những năm vừa qua cũng bị hư hỏng nhiều, nhưng chưa thể sửa được, do chưa được phía doanh nghiệp quyết toán, bàn giao về Cục Đường bộ. “Sở cũng chỉ kiến nghị đến Cục Đường bộ và Bộ Giao thông Vận tải sớm có phương án để sửa chữa, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến này” – ông Khiên thông tin.
Cũng theo ông Khiên, Trạm thu phí Bỉm Sơn được dựng lên là để thu phí tuyến đường tránh TP Thanh Hóa. Sau đó hết thời gian thu phí, nhưng doanh nghiệp chưa quyết toán và bàn giao (vì doanh nghiệp cho rằng chưa thu đủ kinh phí làm tuyến đường tránh”. Vậy nên, chưa xử lý được Trạm thu phí Bỉm Sơn.
Trước đó như Lao Động đã thông tin, Trạm thu phí Bỉm Sơn (thuộc Dự án xây dựng Quốc lộ 1 đoạn tránh TP Thanh Hóa – tuyến tránh phía Đông) được đầu tư theo hình thức Hợp đồng BOT và đặt tại Km286+397 Quốc lộ 1A (đoạn qua địa phận phường Bắc Sơn, thị xã Bỉm Sơn).
Trạm thu phí này đã dừng hoạt động từ tháng 8.2017. Đến nay, sau gần 6 năm, trạm này vẫn đang án ngữ giữa đường Quốc lộ 1A. Do không sử dụng, bỏ hoang nhiều năm và ít được tu sửa nên cơ sở vật chất tại đây đã xuống cấp, phủ bụi, thậm chí bị gãy đỗ.
Ghi nhận tại khu vực Trạm thu phí, các làn xe chạy khá hẹp, chỉ vừa đủ cho mỗi phương tiện lưu thông. Vậy nên, hầu hết các phương tiện đều phải giảm tốc độ, đi chậm lại khi lưu thông qua đây. Ngoài ra, với hệ thống các cột biển báo, trụ bê tông cốt thép… án ngữ giữa đường cũng tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho các phương tiện giao thông.
