Hạ tầng dang dở
Ngay khi bắt đầu phát triển Khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP Hồ Chí Minh đã đầu tư mạnh vào hạ tầng cho khu vực này.
Đại lộ Mai Chí Thọ được xây dựng như trục xuyên tâm của Khu đô thị mới Thủ Thiêm, kết nối với trung tâm Quận 1 bằng hầm sông Sài Gòn dài gần 1,5 km. Cùng với đó, cầu Thủ Thiêm 1 hoàn thành năm 2007 và cầu Thủ Thiêm 2 khánh thành năm 2022 giúp người dân đi từ khu trung tâm sang khu đô thị này và ngược lại thuận tiện hơn.
Tuy nhiên, 4 tuyến đường chính được xem như “xương sống” của Khu đô thị Thủ Thiêm, khi hoàn thành sẽ kết nối đồng bộ với các công trình giao thông trên lại dang dở sau nhiều năm triển khai. Cụ thể, đường Trần Bạch Đằng, Tố Hữu, Nguyễn Thiện Thành, Bùi Thiện Ngộ (ký hiệu R1, R2, R3, R4) do Công ty Đại Quang Minh xây dựng từ năm 2014 theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao).
Tổng chiều dài 4 tuyến đường gần 12 km, tổng mức đầu tư 8.256 tỉ đồng. Tuy nhiên, công trình đã ngừng thi công từ tháng 2.2018 sau khi đạt 87% do vướng giải phóng mặt bằng.
Từ khi cầu Thủ Thiêm 2 đưa vào khai thác sử dụng từ tháng 4.2022, lượng xe đi qua tuyến đường Tố Hữu, Nguyễn Thiện Thành rất đông. Tuy nhiên, các tuyến đường này chưa bàn giao chính thức cho cơ quan quản lí Nhà nước nên không được duy tu, bảo dưỡng dẫn đến xuống cấp. Nhiều đoạn hố ga bị mất nắp, cỏ mọc tràn vỉa hè, nhếch nhác rác thải.
Mới đây, Trung tâm Quản lí hạ tầng giao thông đường bộ (thuộc Sở GTVT) đã đề nghị Công ty Đại Quang Minh nhanh chóng sửa chữa và bàn giao ba tuyến đường là đường Tố Hữu, Nguyễn Thiện Thành, Bùi Thiện Ngộ để quản lí, duy tu, tổ chức giao thông tốt hơn.
Ngoài ra, dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kĩ thuật Khu dân cư phía Bắc (Khu chức năng số 3 và số 4) và hoàn thiện đường trục Bắc – Nam (đoạn từ chân cầu Thủ Thiêm 1 đến đường Mai Chi Thọ) cũng dang dở. Dự án này khởi công năm 2015 theo hình thức BT với tổng mức đầu tư hơn 3.345 tỉ đồng. Dự án dự kiến hoàn thành sau 18 tháng nhưng giá trị thi công đến nay mới đạt khoảng 1.170 tỉ đồng.
Hiện dự án đang dừng thi công do vướng mặt bằng, điều chỉnh quy hoạch, chờ thi công đồng bộ với dự án khác. Trong đó, tổng chiều dài không thể thi công khoảng 3 km, tương đương khoảng 79 ha (chiếm tỉ lệ 31,2%).
Kiến nghị gỡ khó mặt bằng
Liên quan đến 4 tuyến đường chính trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm, ông Nguyễn Hoàng Tuệ – Tổng Giám đốc Công ty Đại Quang Minh – cho biết, ba tuyến đường: Tố Hữu, Nguyễn Thiện Thành, Bùi Thiện Ngộ đã được đơn vị đầu tư hoàn thiện từ năm 2017 với những đoạn đã giải phóng mặt bằng. Đầu năm 2018, các tuyến này được công ty bàn giao tạm cho Sở GTVT TP Hồ Chí Minh quản lý.
“Dù đã bàn giao nhưng 5 năm qua, công ty vẫn chủ động bỏ kinh phí duy tu, bảo dưỡng các tuyến nhằm đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, do không có thẩm quyền giữ an ninh trật tự dẫn đến phát sinh nhiều bất cập như tình trạng mất cắp nắp cống, dây điện…” – ông Tuệ nói.
Hiện, TP Hồ Chí Minh đã chấp thuận bàn giao chính thức tuyến R2, các tuyến còn lại chủ đầu tư đang tiếp tục kiến nghị các bên phối hợp hoàn tất thủ tục để bàn giao.
Ban quản lí dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) mới đây đã kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh chỉ đạo UBND TP Thủ Đức sớm hoàn thiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng để bàn giao cho nhà đầu tư tiếp tục thực hiện hoàn thiện 4 tuyến đường chính.
Ngoài ra, do hợp đồng BT với nhà đầu tư đã hết hạn nên Ban Giao thông kiến nghị UBND TP sớm ký phụ lực hợp đồng điều chỉnh thời gian thực hiện dự án.
Với dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kĩ thuật Khu dân cư phía Bắc và hoàn thiện đường trục Bắc – Nam trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm, Ban Giao thông cũng kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh chỉ đạo UBND TP Thủ Đức sớm bàn giao mặt bằng; các sở, ngành liên quan bàn giao hệ thống hạ tầng kĩ thuật để chủ đầu tư triển khai đồng bộ.
