Video toàn cảnh cụm công trình kênh nối sông Đáy – Ninh Cơ. Video: Lương Hà
Cụm công trình kênh nối Đáy – Ninh Cơ nằm trên địa phận hai xã Nghĩa Lạc và Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định, thuộc Dự án Phát triển giao thông vận tải khu vực đồng bằng Bắc Bộ, khởi công xây dựng tháng 11.2020. Dự án có tổng mức đầu tư 107.19 triệu USD, từ nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) và vốn đối ứng trong nước.Cụm công trình này nằm trong dự án Phát triển giao thông vận tải khu vực Đồng bằng Bắc Bộ – Dự án WB6, có chiều dài khoảng 1 km, rộng 90 – 100 m nối thông giữa sông Đáy và Ninh Cơ.Sau khi hoàn thành cụm công trình kênh nối Đáy – Ninh Cơ sẽ phát huy được hiệu quả cao nhất của cụm công trình cải tạo luồng qua cửa Lạch Giang (đã hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2016), giúp cho tàu có trọng tải 2.000 tấn đầy tải và 3.000 tấn giảm tải có thể đi sâu vào đất liền đến cụm cảng Ninh Bình, Ninh Phúc.Công trình chính của dự án là âu tàu dài 179 m, rộng 17 m và sâu 7 m.Cửa Âu (hay còn gọi là cửa điều tiết) là bộ phận quan trọng nhất của âu tàu. Khi có tàu vào, một bên đóng kín, bên còn lại mở cho tới khi mực nước sông cân bằng với bên trong để tàu qua và ngược lại. Mỗi chu kỳ một tàu qua kéo dài khoảng 15 phút, trong đó 2 phút bơm nước để cân bằng phía trong và ngoài sông.Cụm công trình kênh nối có 14 trụ neo đậu được đặt ở mỗi bên sông là nơi để tàu neo đậu khi chờ qua khu vực âu tàu.Ông Nguyễn Văn Thưởng – Giám đốc điều hành cụm công trình kênh nối Đáy – Ninh Cơ cho biết, công trình đã hoàn thành được khoảng 90%. Hiện, có hơn 100 công nhân và 50 máy móc làm việc mỗi ngày, chia làm 3 ca làm để đảm bảo tiến độ công trình.Do kênh đào chia cắt huyện Nghĩa Hưng thành 2 bờ nên chủ đầu tư phải thi công thêm một cây cầu vượt qua kênh. Cầu có chiều dài 777,9 m, tĩnh không thông thuyền 15 m, giúp kết nối dân cư đôi bờ kênh và hoàn trả tuyến đường tỉnh 490C.Phối cảnh cụm công trình kênh nối Đáy – Ninh Cơ với mục tiêu giảm chi phí vận tải và nâng cao chất lượng dịch vụ từ nơi sản xuất tới nơi tiêu thụ hoặc xuất khẩu thông qua hệ thống đường thủy nội địa và đường bộ kết nối (tỉnh lộ). Ảnh: BQL dự án cụm công trình kênh nối Đáy – Ninh Cơ
