Trao đổi với Lao Động hôm nay (8.5), ông Nguyễn Minh Tuấn – Bí thư phường Quang Hanh – cho biết, chính quyền phường đã cho tiến hành phá dỡ đường kết nối từ tại một số khu vực nuôi trồng thủy sản vào đường ven biển Hạ Long – Cẩm Phả.
“Hiện, phường Quang Hanh đang tìm thuê loại máy xúc có cần dài để cắt dài hơn và múc xuống sâu hơn, nhằm khơi thông nước ra vào các khu bãi triều, rừng ngập mặn phía bên trong đường ven biển Hạ Long – Cẩm Phả. Người dân cũng đã ký cam kết không được tự ý đổ đất để mở đường kết nối vào đường ven biển Hạ Long – Cẩm Phả”- ông Tuấn thông tin.
Theo UBND phường Quang Hanh, các khu nuôi trồng thủy sản ở hai bên đường ven biển Hạ Long – Cẩm Phả đều được cấp phép và vẫn trong thời hạn.
Tuyến đường ven biển Hạ Long – Cẩm Phả chính thức có đủ 6 làn xe chạy từ ngày 30.4.2023. Đầu năm 2022, tuyến đường ven biển đẹp nhất Quảng Ninh này được khánh thành và đưa vào sử dụng nhưng mới có 4 làn.
Đã có thời điểm, một số con đường do người dân tự đổ đất để kết nối với đường ven biển Hạ Long – Cẩm Phả vào các khu trang trại bên trong được khơi thông một phần để cho nước lưu thông giữa các khu rừng ngập mặn bên cạnh, nhưng sau đó lại được lấp vào.
Thậm chí, để thuận tiện cho phương tiện ra – vào, những tấm gỗ và gạch được kê ở ngay hành lang con đường ven biển có vốn đầu tư hàng nghìn tỉ đồng.
Tỉnh Quảng Ninh đã có nhiều văn bản chỉ đạo, trong đó yêu cầu giữ nguyên hiện trạng của các khu rừng ngập mặn, bãi triều 2 bên đường để bảo vệ cảnh quan, môi trường, phục vụ phát triển “xanh”, bền vững.
Tại lễ khánh thành việc nâng đường ven biển Hạ Long – Cẩm Phả từ 4 làn xe lên thành 6 làn xe ngày 30.4.2023, ông Cao Tường Huy – Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh – cũng một lần nữa nhắc lại vấn đề này.
Trong đó, phải chú trọng bảo đảm đa dạng sinh học của các vùng đất ngập nước, rừng ngập mặn. Tăng cường biện pháp quản lý, bảo vệ, duy trì và củng cố rừng ngập mặn hiện có.
Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cũng yêu cầu phải thực hiện nghiêm các quy hoạch, nhất là quy hoạch về sử dụng đất, đặc biệt là đất đô thị, đất lấn biển, đất có nguồn gốc nông nghiệp, đất nuôi trồng thủy sản, đất mặt biển. Thường xuyên rà soát, kịp thời phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn, xử lý nghiêm các hành vi lợi dụng, vi phạm pháp luật trong quá trình lập và điều chỉnh quy hoạch xây dựng.
Tăng cường quản lý, kiểm soát, hạn chế tối đa việc can thiệp, tác động, san gạt làm phá vỡ địa hình, cảnh quan, làm suy giảm diện tích rừng, đồi núi tự nhiên bên vịnh Hạ Long, Bái Tử Long.
Hạn chế tối đa việc lấn biển, lấn mặt nước để phát triển đô thị; hạn chế tối đa việc chuyển đổi mục đích rừng tự nhiên và rừng ngập mặn.
“Rà soát các quy hoạch, kịp thời điều chỉnh hoặc thu hồi, hủy bỏ những quy hoạch đã quá thời hạn, không có tính khả thi, không phù hợp với tình hình mới. Đặc biệt, khi nghiên cứu quy hoạch ở 2 bên tuyến đường này, phải tuân thủ đảm bảo nguyên tắc bảo tồn và phát huy tối đa hệ sinh thái rừng ngập mặn và quản lý chặt chẽ đất rừng” – ông Huy yêu cầu.
TP.Hạ Long và Cẩm Phả phải tiếp tục rà soát các chủ đất 2 bên đường xem có đúng quy hoạch không; nếu không đúng quy hoạch, không phù hợp với quy hoạch thì kiên quyết xử lý.
