電動車愈來愈普及，而全球生產大部分的鋰金屬都被拿來製造電池，因此對於鋰礦的需求也愈來愈大。南美洲智利擁有全世界第3大的鋰儲存量，為了跟上這股潮流以及刺激國內的經濟發展，智利總統柏瑞克宣布要將鋰礦產業收歸國有。
新款電動車在美國紐約亮相。隨著全球電動車愈來愈夯，而金屬鋰是生產電動車電池最關鍵的要素，為了把握時機賺一波，促進國內經濟發展，智利總統柏瑞克宣布要將鋰礦收歸國有。
柏瑞克指出，「智利是世界上最多的鋰儲量國之一，電動車和公車的電池需要這種礦物。它是應對氣候危機的關鍵、促進短期經濟成長的機會，再加上綠氫發展，大學和社區所教導的知識，是邁向永續及發達經濟體的最佳機會，我們不要浪費它。」
從空中鳥瞰，這些鹽田具有巨大的經濟價值。鹽水經由蒸發、過濾，再經過化學處理就能提煉出鋰元素。
根據美國地質調查局調查，全世界鋰的儲量玻利維亞位居世界第1，擁有2100萬噸；第2名為阿根廷的1930萬噸；智利則位居世界第3，有960萬噸。去（2022）年智利鋰的產量為3萬9000噸，僅次於澳洲的6萬1000噸。
柏瑞克說：「我們所面臨的挑戰，是要讓我們的國家成為世界上主要的鋰生產國，因而增加財富和發展。在公平分配的同時，也保護鹽灘生物的多樣性。」
柏瑞克表示，未來鋰礦特許權會以公私合作夥伴的關係存在，但全部會由國家控制。他還說，希望從像是特斯拉等這樣的電動車巨頭，以及其他對鋰有強烈需求的企業中，獲取更多的利潤。但這項法案還需要經由國會批准，預計今年就會提交立法機構審查。
