改善行人地獄，關注視障行人的交通安全。綠營議員指出，士林區福國、福華路口導盲行穿線不僅沒有連接人行道導盲磚、人孔蓋略而不設，更有撞上號誌桿的風險，而且並非個案。對此，交工處表示，會在一個月內針對已設置的導盲行穿線路口逐一會勘改善。
手持導盲杖、戴上眼罩，北市議員會同市府官員親自感受視障行人穿越馬路的重重危機；以士林區福國、福華路口為例，導盲行穿線設置不僅沒有連接人行道導盲磚、人孔蓋略而不設，更有撞上號誌桿的風險。
惠光導盲犬學校教育推廣處處長彭筱涵表示，「一開始的時候的起始點，應該要設置導盲磚，讓視障朋友可以方便的定位到這個行穿線的位置在哪裡，他行進的過程之間，其實也不應該因為有水溝孔蓋之類的東西，就中斷了這個行穿線。其實人行道上面不應該要有一些，像ㄇ字型的那個車阻，或者是一些柱子之類的。」
議員指出，包括基河中正路口、德行西路福華路口等地，所設置的導盲行穿線，都有經過手孔蓋、排水孔，或無法銜接人行道導盲磚的問題，批評這種草率的施作方式並非個案。
台北市交工處總工程司劉嘉祐提及，「到目前為止交工處在全台北市設置導盲行穿的路口總共有38處，未來交工處會在一個月內，針對有設置導盲行穿的路口，協調新工處共同逐一辦理現場會勘來做一個改善。」
北市交工處坦言，規劃確實有改善空間，未來設置導盲行穿線時，在路口轉角處會做整合規劃，在施工、設計上也會更緊密配合，包含導盲磚設置和障礙物排除。新工處則表示，會配合交工處，改善相關設施。
