遭控違法調派員工北上支援 長榮航勤:與事實不符

長榮高雄機場航勤人員今(26)日早上到高市府門口陳抗,公司因國旅潮爆發及航運需求等因素,疫情期間以人手不足為由,不斷要求他們到澎湖或桃園機場支援,一年有約半年都在支援,嚴重影響家庭生活,決定集體向高市勞工局申訴。但長榮回應,員工指控的違法調動與事實不符。

舉起布條抗議,臉上全是無奈。長榮航空高雄勤務部的航勤人員,26日上午到高市府門口陳抗,指控部門逾百名員工自2020年疫情以來,因國旅爆發及航運需求增加等因素,被長榮以出公差、教育訓練等理由,違法調派到澎湖或桃園支援。

長榮航勤人員洪先生表示,「心情上或者是身體勞累的時候,造成了工作疏忽,而造成了公司莫大的傷害。」

長榮航勤人員沈先生指出,「桃機裝卸課確實是比較具風險的一個課別,所以他們的安全獎金會比其他課來得高。但是我們上去,也就是在裝卸課支援。」

高風險工作卻因是支援,所以不能拿到跟北部同事相等的安全津貼及薪資,差旅等補助甚至還拖延發放。

面對1年中有半年被派調北上支援,每次還要約1個月時間,員工認為嚴重影響家庭生活,決定集體向高市勞工局申訴。

高市府勞工局勞資關係科長許文瓊表示,「陳情人這邊已經依法提出調解申請,我們也盡速排了調解會。我想針對公司調動支援的部分,我們會在調解會去做釐清,協助勞工這邊爭取應有的權益。」

面對員工及工會指控違法調動,長榮回應與事實不符,並解釋高雄機場的作業架次在疫情期間銳減,但為求穩定經營及照顧員工,並未減薪或精簡人力,惟須採取輪流跨區到桃園機場支援,來度過非常時期;隨著高雄機場作業量逐漸回升,規劃今年底前結束北上支援。

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