長榮高雄機場航勤人員今（26）日早上到高市府門口陳抗，公司因國旅潮爆發及航運需求等因素，疫情期間以人手不足為由，不斷要求他們到澎湖或桃園機場支援，一年有約半年都在支援，嚴重影響家庭生活，決定集體向高市勞工局申訴。但長榮回應，員工指控的違法調動與事實不符。
舉起布條抗議，臉上全是無奈。長榮航空高雄勤務部的航勤人員，26日上午到高市府門口陳抗，指控部門逾百名員工自2020年疫情以來，因國旅爆發及航運需求增加等因素，被長榮以出公差、教育訓練等理由，違法調派到澎湖或桃園支援。
長榮航勤人員洪先生表示，「心情上或者是身體勞累的時候，造成了工作疏忽，而造成了公司莫大的傷害。」
長榮航勤人員沈先生指出，「桃機裝卸課確實是比較具風險的一個課別，所以他們的安全獎金會比其他課來得高。但是我們上去，也就是在裝卸課支援。」
高風險工作卻因是支援，所以不能拿到跟北部同事相等的安全津貼及薪資，差旅等補助甚至還拖延發放。
面對1年中有半年被派調北上支援，每次還要約1個月時間，員工認為嚴重影響家庭生活，決定集體向高市勞工局申訴。
高市府勞工局勞資關係科長許文瓊表示，「陳情人這邊已經依法提出調解申請，我們也盡速排了調解會。我想針對公司調動支援的部分，我們會在調解會去做釐清，協助勞工這邊爭取應有的權益。」
面對員工及工會指控違法調動，長榮回應與事實不符，並解釋高雄機場的作業架次在疫情期間銳減，但為求穩定經營及照顧員工，並未減薪或精簡人力，惟須採取輪流跨區到桃園機場支援，來度過非常時期；隨著高雄機場作業量逐漸回升，規劃今年底前結束北上支援。
