台鐵今（26）日起調整時刻表，386列次列車時刻異動；同時投入新車EMU3000型特仕車，逐步汰換推拉式PP自強號，柴聯自強號則在今天行駛最後一班後退役。配合改點，台鐵也首度試辦自由座，票價是自強號對號座打95折優惠。
台鐵即日起調整列車時刻表，386列車時刻異動。配合大改點，投入黑白外型的新車EMU3000型特仕車，逐步汰換PP自強號，不少旅客讚嘆新車質感很好。
不過，通勤時間也有旅客沒注意到原先搭乘的班次已經異動，行程受到影響。
旅客說：「剛剛才知道，嚇死了。因為改點，然後完全不知道，我現在上班要遲到了。因為他延後，本來是12分，現在35分才開車。」
旅客表示，「新車就是還滿日式的感覺，之前還滿常在日本搭他們的火車，沒想到在台灣也可以體驗到。」
台鐵這一次改點，在西部幹線增開4班長途直達車，北高最快車程3小時57分鐘；東部幹線也由EMU3000型和900型電聯車，替駛服役超過40年的柴聯自強號，改點後整體自強號運能提升8.7%。
上午，即將退役的末班柴聯自強號，由樹林站發出末班車，吸引不少鐵道迷到場拍照，台鐵也舉辦了榮退典禮。
台鐵局長杜微指出，「我們估計他們在40年間，一共載運了超過1.5億的旅客。配合我們車輛的汰換，能夠讓我們的地區民眾能夠有更方便、更便利的一個鐵道輸運服務。」
配合改點，台鐵首度試辦自由座，選定6列次EMU3000型列車，4到9車做為自由座。旅客必須在窗口或網路購票，票價是自強號對號座價格打95折，持電子票證不得搭乘。
新制度路第1天，搭乘旅客並不多。台鐵表示，將視試辦情況決定是否擴大辦理。
